后备箱的盖板是个亮点，可伸缩可上翻，放较高的物品时不用取下盖板。前排空间没有问题，而且座椅高低前后可调，因此不同身高的人应该都能满足。后排空间不是十分充裕，不过家里人个子都不高，因此乘坐起来也还是比较舒适的。后备箱中规中矩，平开口不算低，但径深还不错。不适合装太高的物品。采用防爆胎，所以没有备胎。因此后备箱地垫下面还有些小储物空间可利用。车内储物能力一般。尤其是前排杯架，只能放较小的杯子，如矿泉水瓶这种，太大的放不进去。满足五口之家短途出行没有问题，长途的话后排中间不会太舒适。 外观见仁见智。不过提车1个多月来，感觉外观还是比较耐看的，并没有看厌的感觉，配色则是很喜欢。外形年轻时尚，配色高贵含蓄。 内饰做工不错，用料环保，1个多月车内基本没气味了。 百公里8秒左右，油门踩深点还是有推背感的。不过日常驾驶的需求是平顺。高速上上120很轻松，2100转就能上120。而且再踩油门明显能感觉到提速，因此高速动力储备很充足。对于惯了德系车的驾驶员，经济模式足矣。舒适模则油门更轻快一些，怠速也调得略高一些。运动模式提速很快。日常行驶还是很平顺的，无论是提速还是松油门滑行。偶尔有耸动顿挫，瑕不掩瑜。跑过盘山路，上坡下坡都没问题。 支持自动泊车，多重模式都支持，不过对老司机没啥用。并线辅助提示很好用的，开启能有效提示盲区。 车道保持辅助支持预警和校正。不过不太欢，启后如果不打灯变线则有振动。矫正是撞线后才矫正，不支持自动居中。转向调教一般吧，不算精准，也不算虚位很大。回正力矩调教得不太好，线性度也不太好。 较高的离地间隙保证了一定的通过性，但两驱则谈不上脱困能力。底盘高级感很强，隔音滤震好；整体性较好，不散；起来给人浑厚扎实的感觉；过弯支撑一般。刹车很好用，踏板线性，紧急制动制动力充足，给人很强信心。 空滤带PM2.5过滤。支持双区控制。后排带出风口。软硬适中，包裹性很好。80以下很安静。80到110则胎噪明显；120以上风噪胎噪一起。发动机噪音不明显。空调效果不错。减震偏硬，但滤震不错。 城市道路较拥堵的情况下油耗表现中规中矩，8到9个油的样子。高速很省油，100到110大概能到6个多一点；120到130则在7个以上。基础动力较强，空调对油耗影响不明显。