这个价位，这款领克02作为跨界SUV，既有轿车的舒适性，又有SUV的通过性，这点是我非常满意的！平常的suv座椅不太舒服，但是这款车座椅跟轿车并没有太大的差别，柔软的坐垫，还有赛车样式的座椅设计，电动十二向调节，非常的贴心舒适！ 我身高175，体重80公斤，平常都是自己一个人上下班驾驶，还有媳妇偶尔也会开一下，媳妇更不用说了，身材娇小，坐这款车，座椅调整到最高的位置，头顶上还有两拳多的空余。主驾驶和副驾驶的位置还是比较宽敞的，两米七的轴距，后排的乘坐空间也是非常不错的，只不过后排中间的座椅有些硬，乘坐三个男士的话，会比较拥挤.外观的设计，大家有目共睹了，买这款车的，我相信很多人都是被它出众的颜值吸引来的！相对于领克01来说，我更喜欢领克02的外观设计，显得更加的动感时尚.悬架这款车调教的非常的舒适，有人说劲P要比耀P的悬架硬，不过我没试过，但是这款耀PRO的悬架，我个人感觉是非常的舒适，不管是过减速带，还是坑坑洼洼的路面，都让人感觉这是一个轿车的底盘悬架，非常的圆润那种感觉，绵绵的！对路面的过滤也很好，传到驾驶室的震动已经微乎其微了。对于这款跨界车来说，我想当初设计师想的就是，让人们感觉到SUV的通过性，但是又最大程度的保留了轿车的舒适性吧！目前行驶了一百五十多公里，油表显示在十个多点。完全是在拥堵路段行驶，市区内部，因为上牌，还有取车，都是上下班高峰期，平常上下班也都是高峰期，所以我觉得这个油耗对于将近1.6吨的车身来说，相当不错了！而且这个车我感觉是越跑油耗越低，应该是还没有磨合出来，后期如果跑高速，快速路多的话，预估油耗能够在八个左右！这款车如果能达到七个多八个的油耗，我觉得那就完美了！不过后期的事情不知道呢，得慢慢驾驶，如果到两千公里，我相信就能够有一个非常直观的油耗体验出来了！到时候会发帖给大家看