整台车子的动力，我觉得在市区上下班开足够用了，最大功率是100，最大扭矩是290牛米，作为我上下班的代步车，我在县城城区开上下班，代步很方便，上桥墩的时候也挺有劲的 这台车子没有倒车影像，我觉得在倒车入库的时候很不方便，车位比较紧张的时候就挺难的，但平常开起来，我觉得还是很好这台车子，它的转弯半径也不会很大，方向盘转动，我觉得也很轻松 内部的材料比较简单，塑料的方向盘，植物的座椅，新车子的塑料味道还是比较重的，中控这一块用了好多塑料植物的座椅，唯一好处就是没有皮革臭味 车子的中控屏是触控的，这点很不错，用起来也比较的流畅，车子还支持carplay，很好用，语音可以控制，多媒体也可以导航打电话，前后都有充电接口，挺方便的 车子是新能源的版本，我觉得跟烧油的版本差别不是太大，除了轮毂上新能源的版本会更设计的放肆一些，很有动感之外，其他差别还是大众套娃的样子，远近光灯都是LED大灯，亮度不错，而且大灯高度也可以调 车子的续航，我觉得总里程的话，设计的也不是特别高，在这个夏天开的话，因为开空调的缘故会虚标50左右，大打折扣倒不至于会少一点也能接受 我坐在这台将近两米七，还不到两米七轴距的车子里面，我一米七二的身高，觉得还是可以的，我的头顶不会碰到车顶，坐在里面调好座椅，开车也比较的放松，不过后备箱储存东西的能力就比较一般了，不跑长途的话，平时也够用