【购车经历】
在北京工作10年，摇号也有7年了，越来越感觉希望渺茫，2021年1月果断申请了家庭电车排号，5月份就排到了，油车买不到只能买电车，当时也看了小鹏、比亚迪，蔚来没考虑，因为有些贵，目前还承担不起，最后选择了特斯拉model3的标准续航版本。
【提车价格】
特斯拉model3的标准续航版本当时提车价是24.99万，优惠7000元，当时觉得还挺合适就提车了（提车没几天就降价到23.49万了），看见降价感觉自己的钱被偷了，但是没办法，谁让咱买了呢，我是全款购车，懒的贷款了，反正钱也没什么其他用，去年的保险还是挺便宜，总共6000元，提车时送了个实体车钥匙，特斯拉提车没有仪式感，去了着就走了，没有喜悦，不激动，平平淡淡的感觉，用车将近一年，了11000公里，因为家里有充电桩，所以电费花了不到1000元，其他钱主要是花在特斯拉那些乱七八糟的配件上，换了个方向盘、脚垫、杂七杂八的小零碎我感觉也有大几千了，没有保养过，下面说下用车感受。
【能耗表现】
冬天续航打五折，磷酸铁锂电池在冬天我的车可以跑220公里左右，但是我有充电桩，所以城市内代步没什么里程焦虑。
【最不满意】
1、总被喷，车主遭受着不公平待遇；2、夏天头顶确实热，贴膜也没用，遮阳帘必须有；3、底盘相对低，过沟沟坎坎的需要多注意；4、空间不大，但是有前备箱，就也凑乎吧；5、保险费用变贵了，对电车不是很利好。
【驾驶感受】
1、提速快，超车随叫随到。2、操控好，随心所欲的驾驶体验，人车合一 3、用车成本很低，给我的感觉就像免费开车一样 4、颜值我觉得还不错。差不多目前就这些用车感受，总体来说还可以我觉得。
【乘坐感受】
车的乘坐空间刚刚够用，谈不上大空间，也不局促，车的减震偏硬，过减速带有点颠簸，车机方面还是很流畅的，逐渐推送的ota升级让车机和软件越来越完善，这点还是很不错的，特别需要夸赞的我觉得辅助驾驶确实是好用，尤其长途驾驶，省了很多的精力。