购车经历： 上班工作的这几年时间，大多数的通勤工具还是乘地铁和坐公交，倒也是很方便，不过也需要走将近半个小时的路程，一旦遇到恶劣天气，还是非常狼狈的。每到这个时候，就开始萌生了想要买车的想法，早买早享受吧，所以就开始看车！ 最始肯定想到的是奔驰宝马奥迪这样的一线品牌，但是朋友给我说现在的国产车做得也很好，像长城或者是比亚迪等等。不过我对燃油车的兴趣不大，因为现在的油价真的飙升太快，所以就考虑到了电动车，刚开始看中的几款都不太满意，后来好哥们建议我去看一看特斯拉价格现在也比较实惠，续航里程也能够满足日常的通勤。 有了这个想法以后，在周末的时间，带着老婆去试驾了一下特斯拉model 3，对于这款车的外观造型还是挺满意，然后又试驾，跑了跑，挑不出什么太多的毛病，本来打算和其他车做下对比，但是当天店里有活动，所以就直接下了定金。 外观： Model3的外观设计十分年轻动感，很适合我家。流线型的车身，让人一眼就能认出这是特斯拉。前脸特斯拉封闭式进气格栅设计，搭配犀利的车灯造型以及独特的前大灯组，让整车看起来更加具有科技感。
提车价格： 当天我们试驾的时候，店里有相应的活动政策，给我们优惠1000元是店里优惠的，我购买的后轮驱动606续航，这款车的官方报价是245900元，优惠之后裸车价可以拿到244900元，免税，只有一个保险5700多，但是订车之后需要等待一个月的时间提车。反正既然已经选择了买车，也不在乎这一个月了，只要不添加额外的费用，价格合适就可以了。 ⛽续航表现： 这台车开了也有很长的一段时间，其实还真不知道在夏天续航怎么样，冬天满电的情况下，跑个490公里是没有任何问题的，主要是空调或者是车里面要用一些其他的手机充电，百公里能耗13kwh。不过这些影响倒不是很大。 充电 因为在我小区充电很方便，如果是快充一个小时就能够充满，慢充就比较久了最少8个小时，急用最好还是直接找快充去，和燃油车费用对比较划算很多。
最不满意： 特斯拉model 3在底盘方面的质感给我的感觉并不是很好，有些偏硬，尤其是在遇到簸路段时，就像是板车一样。 配置方面只有倒车影像，我敢说像现在这个价位的国产电动车，应该是透明底盘加360度全景影像，不过了这么多年车，有没有这些配置也无所谓了。
驾驶感受： 特斯拉3动力没得说，我买的是后驱的版本。加速很快啊，而且电车有一个好处就是没有顿挫感。开起来很舒服很顺畅。 这个车子虽然是一个轿跑型的轿车，但是他有运动模和舒适性可以调节，在高速的时候会感觉非常的稳当，不会有飘的感觉。刹车油门使用起来很线性，最主要的还是底盘，有些过于僵硬，过减速带的时候能够听到明显砰砰砰的声音。
乘坐感受： 车内的降噪环境比较不错，打开车窗和关闭，明显两个环境，座椅和底盘一样都有些偏硬，难道是这台车的设计风格更偏向运动？好像是乘坐的空间比较宽敞，再加上全景天窗，也能够让视野变得更加透亮一些。 车内的空间还是相当的宽敞，坐进去一点都不拥挤。我一米八五的身材坐在驾驶位头部和腿部都还有很大的空间，不会感到局促或压抑感。后排的话乘坐三四个成年人也没有问题，而且地板几乎是纯平的设计，所以中间乘客的脚可以放得很舒服，也不会觉得难受！后备箱容积也挺大的，平常去超市购物什么的完全够放了。