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    2020款 长续航后轮驱动版

    购车时间:2020-06

    购车地点:北京市

    裸车价:36.60万

    沉睡

    发布时间:2021-02-06
    • 优  势:电动车在城市里的方便绝对是最满意的,起步快 动力足,无顿挫 OTA升级 内饰极简风 看着就干净。
    • 不  足:后排空间略差像坐小板凳。隔音较差。做工确实差强人意
    • 综  评:

      4.0分
    • 年轻人的第一辆车。就是奔着特斯拉。

    评分:

    5.0分

    外观能打。因人而异 个人认为绝对算是上乘

    评分:

    5.0分

    内饰极简风格。仁者见仁,智者见智。反正很未来

    评分:

    3.0分

    相比于传统电车 极简相比于传统电车 极简的内饰风格 感官上给人空间大些。前排还算舒适。后排坐姿不是那么舒服

    评分:

    5.0分

    重心够低,地盘够稳 整体性很强 对比油门 电门绝对的灵敏。但是车重 刹车给人的感觉比较软 信心略差。

    评分:

    5.0分

    电车天然优势,即便不是顶配 动力依旧没的说 高水准,起步敏捷 没有顿挫。城市里穿梭很稳

    评分:

    4.0分

    后排舒适性比较差 但自己只会坐前排也可以接受 不过也比较难调到一个自己舒服的坐姿。噪音会大点,没有发动机,胎噪风噪会更明显和刺耳+无框车门的隔音。没办法。总体水平还算可以

    评分:

    4.0分

    相比其他电动车虽说续航长短中上,但续航和表显的可靠性是值得信赖的。加上超充的辅助续航焦虑减少一半。

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