5.0分
和油高尔夫空间一样,没有亮点,一个人开车上下班还是很宽裕的,全家就别挤这个车了。 没得说,尤其大灯漂亮,不过那个大C的日行灯觉得有点过了,本来那个LED大灯总成带的示宽灯当日行灯就挺好看了。 后排门板居然和前排不一样,后排是硬塑料,前排是搪塑软材料。 电车特性,起步迅速,0-50=GTI,50-100=280,100-150=230。不过油门,或者叫电门响应绝对比油车迅速,完全没延迟,变道超车太爽了。 一贯的高尔夫,得益于电池,过弯姿势更好,但是因为车重了,悬挂估计有所微调,更硬了,细微震动过滤稍差,有点小弹跳的感觉。 细微震动过滤一般,可能是因为有电车,1.9吨的重量,调整了悬挂弹簧硬度,使得细微震动更明显,有些掉弹跳。 我开车来得猛,目前22℃空调的情况下,续航在220公里左右。
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