这款新车它的外观看上去还是属于是比较帅气的那种类型，看看它的前脸和侧面，确实有种想拥抱它的感觉，而它的尾部设计更到位，让人产生一种狂野和飞奔的欲望，很具有力量感和动感，这是现在汽车普遍都在追求的外形；

这款车它的内饰，我个人感觉是那种高端大气和上档次的款式和类型，这是我喜欢它的另外原因；它的内饰确实设计的时候是按照消费者的要求来进行人性化设计的，多功能中控、颜色和灯光，让我感觉到耳目清新新，很自然，很舒坦和踏实的内饰；

当时买这辆车时就已经考虑到了它的一个空间表现力的问题，我认为它的空间总体上来说还是不错的，买车主要也是考虑到空间的问题，如果说空间小的话，我觉得不值得，前排空间没有问题，后排空间相对来说差了那么一点点，后背箱空间也不是很大；

这款车的操控性是我购买它的主要因素，它的方向盘很轻，油门力度刚好合适，刹车异常灵敏，驾驶过程中前方视野阔，后视镜敞亮，范围广，倒车影像清晰，基本上无死角；中控台各项控制按键和按钮，功能齐全，做工精细，选料上乘，触摸手感非常舒服；购车这么长时间使用以来，感觉很顺手，很符合我的心意；

这是一款新能源电动汽车，好处就是经济实惠实用，它的动力同比烧油汽车来讲，力量上肯定是要差一些的，不过对于日常用车在市区内行走，它的动力完全是够用的，没有什么问题，不用担心，只是续航里程数有点偏小；

一部车子的舒适评定在于人，要求高评价差，所以要综合各个方面的因素去评估；在同等价位中，这款车的舒适性应该是属于比较好的了，单从后排乘客乘坐的舒适型去讲，乘坐过我车子的人都说后排座椅还是比较舒服的，新车填充物有一点点硬，用个一年半载肯定就会好很多，驾驶乘坐舒适感我自己觉得可以，也是是自己天天用，已经适应和比较习惯的缘故；

这款新能源电动汽车的出厂设置续航里程数是270公里，而我在实际用车过程中，最大的一次续航里程数达到了265公里，说明它的续航里程实际完成率还是达到了出厂设置的标准值；但是这样的续航里程确实太少了，现在的电动车基本上都是在600公里左右；