整体感觉做的很紧凑也刚刚好的外观，车身侧面相对简洁，使用了一条贯穿的腰线，车尾的的两侧灯，尺寸也够大，从一定程度上也提升了安全性。

内饰整体都采用软性材料外加钢琴烤漆，配上现在主流的双联屏，多功能方向盘也是真皮材质，而且也支持车联网功能，大大提升了内饰的质感外，还增加了黑科技带来的方便娱乐性。

基本上和我的雷凌差不多，属于紧凑型车型，一般情况下就是上下班代步用，对我来说，前后排空间基本都满足我的要求，后备箱更不用说，储物空间基本也能放下三个行李箱这样。

现在大多数车基本都配备得安全和驾驶辅助性功能，这让开在路上不仅大大增加了安全性，也使乘车避免了过度疲累感，尤其电的转弯或者变道响应很快，丝毫不会觉得因为轻便而感到不稳的感觉。

动力方面我感觉比汽油车动力强，毕竟电的轻，一脚油踩下去，加速很轻松，提速也很快，而且丝毫不会让你觉得开起来有很肉的感觉。

座椅设计的感觉和我雷凌乘坐感觉都差不多，很柔软的同时包裹性也不错，唯一就是把悬话在调教的软一些就更完美了。

实车标明续航510公里，了一段时间发现，冬季可能冷的原因，续航里程有个上下30公里的偏差，我感觉这很正常，和我那汽油车比起来，省了不少钱，现在的都爱不释手啦。