【空间】
我身高183厘米，体重87公斤，驾驶位对我来说很宽敞，后排头顶做了掏空处理，也不会觉得压抑。腿部空间也很充裕，唯一不太友好的就是座椅靠背角度，如果可以选择的话，我宁愿牺牲一些腿部空间，也想多换一点座椅靠背的舒适度。储物空间设计的不错，放手机的地方用着就很顺手，可以推拉的小盒也算是个设计亮点！
【动力】
动力总体很满意，除了起步初段反应有点慢外，其他不论是高速超车，还是开空调加速，动力都随叫随到，而且换挡也很平顺。挂上4l就更不存在动力不够的情况了，但越野时对油门的控制很讲究，需要摸透它的脾气，才能开的得心应手，人车合一。
【操控】
买这车本就没想着操控要怎么样，毕竟是这么大的越野车，但第一次试驾给我的感觉是:居然还挺好开的！方向盘的力度也可调，全看自己的习惯。自适应巡航在环路很好用，在高速会差一点，过大弯的时候会降速到100，还有些别的情况也会自动降速，用着感觉不太顺畅。
【油耗】
我的综合油耗现在是13，完全符合预期，当时觉得15个以里我都能接受，所以很满意。高速11个左右，省道国道最省油，最低到过9.5。
【舒适性】
给配了N95的空调滤芯，这个得给个大大的后排的出风口和电源口都很实用，对后排乘客很友好，毕竟开这车也不都是自己去豁车。空调无论是制热还是制冷，都特别的给力。低速噪音控制的不错，高速上，我又爱又嫌弃的涉水喉，无疑为噪音做了它应有的贡献。氮气减震对一般的砂石路面过滤的还没油减舒服，可一旦碰上长距离的搓板路或者大的颠簸，它的性能一下就凸显出来了，没有多余的晃动，就一个字:“稳”，绝对值这个价钱。
【外观】
外观满分，始就是因为外观，所以才有了后来微博对它的持续关注。有的车友觉得它下盘不稳，需要后期改装，我是实用主义，原厂的能少往车身甩点儿泥，对我来说也很不错。除了涉水喉，我最喜欢的就是百路驰的ko2轮胎了，之前还没入越野坑的时候，就对这个轮胎的花纹一见倾心，像小熊的爪子，又可爱又充满原始的野性，大爱！
【内饰】
内饰的红黑配色，是喜欢的觉的骚气的不行，不喜欢的觉得俗的不行，但外观这事儿吧，本来就仁者见仁智者见智，没么好说的，我是还能接受，但如果自己能选择的话，那就完美了。新车内饰味道不大，用了3月，味道散的差不多了。多媒体的语音交互系统很好用，比如导航、听音乐、调节空调温度，能在开车的时候，不用分心去屏幕上摸索，减少了行车时的安全隐患。
【性价比】
三分为乘用、商用、越野三大类，可以说是开辟了皮卡行业的先河，不愧是中国皮卡行业的老大。越野炮又是可玩性最高的，原厂配备的越野配置和安全性配置无疑是最具性价比的。