0.0分
因为一直有开特斯拉MODELX,也是比较早期的用户根据自身的比较,高合的性价比很高,软硬件可升级的空间很大,支持国货,独特的车身设计回头率百分之三百,轿跑SUV的名符其实,底盘调教相当到位车商在欧洲二年多的心血没有白费。整车在噪音控制方面很出色,提高了舒适度,再配上英国之宝的音响很 棒。车内氛围灯渲染度很棒,配上香氛,设计细致入微。
5.0分
8层喷漆、22寸轮毂、智能交互大灯、颜值没得挑,而且他的开门方式也比较独特,每次停在马路上都能吸引很多路人的目光。
5.0分
半苯胺纳的座椅,整车皮质包裹,三块大屏的搭配非常高级,屏幕的显示效果也是十分出众,在电动车里他的内饰十分考究。
5.0分
我身高178CM,全家两个孩子,加上父母和太太够用也不拥挤,第3排空间虽然小,但也是这个级别车型的正常表现。
5.0分
方向盘轻巧但不失真,后轮随动转向,让超过5.2米的车身十分灵活,各种驾驶辅助功能,不管是什么路况都觉得很轻松。
5.0分
3.9秒的百公里加速,600多匹马力,800多的扭矩很生猛,说实话,开起来的感觉就像一个升高底盘的跑车一样。
5.0分
隔音优秀、空气悬挂、可调底盘模、舒适模式下给人的感觉非常接近百万以上的豪车。电动车跑起来的时候本身就很安静。
5.0分
耗电量在预期之内,450~500公里左右没有太大问题后期还会升级120KW的电池,值得期待,我觉得要比我之前的特斯拉跑的路程要长一点。
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