说到凯迪拉克CT5的颜值，那可谓是众说纷纭，因为对于CT5的外形设计，应该说是萝卜青菜各有所爱吧，每个人的眼光不一样，正如我当初看CT5一样，身边大多朋友也都各抒己见，各有各的说法，有人认为这个车很有性格，设计也很独特，非常大气，也有人认为凯迪拉克外形看上去有点奇怪，感觉有点接受不了，其实我觉得这就是像看人一样，有些人第一眼看上去很惊艳，而有些人第一眼看上去算好看，再看就更好看，应了那句越看越耐看吧。我对于CT5就是这种感觉，第一眼看到外观的时候只是觉得这车很有个性，也没有特别的惊艳，慢慢的多看几眼发现真的是越看越耐看，就像喜欢到骨子里的一样，所以，其实不管是人还是车，第一印象很重要，也就是我们所说的颜值很重要性！

内饰的话用料非常上档次，到处都是皮革包裹的软性材质，不论是在视觉效果还是整体触感上都非常的高级。另外在门板还有中控台上，部分区域使用了碳纤维的装饰，进一步增进了整车的运动氛围。我这个顶配带有HUD抬头显示，平时车不用低头就能看到一些基本的行车信息，非常的方便。

空间、空间、最满意的就是空间啦，空间很足，我这小身板，前后都均可，后排地板除了凸起很别扭之外，在我看来没有缺点。车内的储物空间也非常的多，平时放些日常用品也都非常的实用，再就是说过最多的后备箱的容积，非常的充足，不论是行李箱，还是买的东西统统都能放得下，简直是太方便了。

仪表盘上今天出现了一个提示，让打开导航确定之类的，打开导航之后也没有好，现在还在外边，回去了，进店要检测一下了。整体的操控还是比较舒服的，即使是女生开，这辆车也能轻松掌握。高速路上即使是到了180迈也没有发飘的感觉，地盘非常稳，美系车的这一点还是值得夸奖的，下盘很稳。哈哈！刹车表现：刹车略微有点硬，但刹车还是非常灵敏的。

在高速路上真的是轻轻松松就能超120，加速非常明显，油门响应很灵敏。深踩油门还有非常明显的推背感。停车挂P档是总是会有闯荡，不知道是么原因，其他时候倒没有发现顿挫的这种情况，整体的行车过程中还是非常稳定平顺的。

市区路上开车确实不如高速上省油，市区的油耗大概能到百公里11-12格油。也可能是我开车习惯有一些因素存在吧。高速路上百公里油耗才7-8格油，这个油耗水平如果是日常有好的话就完美了。哈哈！

首先座椅软硬适中，还是非常舒服的，车内噪音处理的也是相当的不错，几乎听不到什么噪音。空调非常的方便，还有远程启动，冬天再也不怕冷了。