购车经历： 其实我很早就有买车的计划，因为通勤的问题，实在是无法忍受每天赶地铁。但是手头上的预算也不多，充其量也就是买台25左右的车（家里老婆有台电车）。有考虑打算买探险者，但是超出预算，而且油耗很高。后面又跑去看了途昂，原因非常的简单，当时认为大众车跑高速省油，而且品牌的口碑不差。还是最后老哥们的推荐下看了昂科旗，设计风格没啥说的，主要还是操控舒服，空间也大，没有短板吧，还赶上了活动直降7万多，谁不心动！！
购买价钱： 优惠力度非常大，直降7.6W左右，它的裸车价是23.83万，购置税2.1W，保险4500元左右，上牌500块钱，全部下来花了26.6万左右。这个价格还算可以吧!优惠比较大。 外观： 不能说是普普通通的外观设计，至少看上去让人觉得很舒服，现在真的有很多车在外观的设计方面奇奇怪怪的，找不到任何的设计依据。昂科旗在外观设计的感觉很好，老少皆宜的风格。 ❤最满意： 可能我自己满意的点，和大家有区别，比如这台车的方向盘设计的手感很好，所以在开车的时候真的不会觉得非常累，而且座椅的靠背也很舒服，有时候还经常和朋友开玩笑，如果能够把这台车的座椅拆下来放在家里，那还真的就不用买沙发了。 其次就是后排的乘坐舒适度真的有很强的体验感，把靠背调节到一个合适的角度之后，长时间的乘坐是没有那种特别疲劳的感觉。
最不满意： 不满意的地方也非常地明显，这便是在开车的过程中会听到特别明显的胎噪，导致车内噪音很重。尤其是在下雨天如果跑高速，这种噪音就会更加清晰，甚至是会影响到车内的交谈，如果是打音乐又感觉音质不太好。总之这一点做得并不算是非常地讨，所以在车子的隔音方面还是需要好好地升级一下。 内饰 作为一个不太追求颜值的人，更注重内涵，当我坐在这台车里面的时候，其实并没有觉得它的内饰设计有多么地惊艳，反倒是那种特别加强的设计水平，作为家用代步车，倒还是能够发挥出很不错的气质来。但是对于内饰氛围有更高要求的人可能就不太适应，这可能会因人而异。 ⛽油耗表现： 基本上是70%的城市路段，还有30%的高速，按照目前的8.9L油耗情况来看的话，不算是低的很离谱，但也不会高度让人心疼，算是一个比较平均的水平。因为我自己是一个开车比较唬的人，也不会刻意的磨油耗，反倒是这种驾驶状态让我觉得很舒服，也没有必要去过分的关注，这种油耗的浮动不会造成太大的损失。
动力： 起步轻踩油门就能够有较大的动力回馈，加速绝对比小排量的给力得多。 操控 方向盘手感特别出色，转向手感很好拿捏，车大但是开起来依然灵活。
空间： 车内同时乘坐了5个人，不会感觉到很拥挤，真的是非常地宽敞。 舒适性： 无论是操控还是乘坐，舒适度都非常地给力，座椅虽然比不上日产柔软。但是也挺舒服，这个是毋庸置疑的。