开拓者，我的好伙伴 空间 开拓者的驾乘空间在我看来是比较宽敞的，毕竟作为一台大型的SUV车型，它已经不需要我再为空间而担心了，超级宽敞的头部和腿部空间，带给我们全家舒适的驾乘体验。而且不光坐着宽敞，开拓者还有着丰富的储物空间，中央扶手柜可以摆放一些我的证件和零钱，左右门板可以放雨伞之类的。后备厢的尺寸还特别的大，基本上搬个家都能起到作用了。 外观 开拓者的外观特别的美式，远远地看过去，高昂的车身线条姿态带给我无与伦比的视觉享受，记得第次在车展上见到它的风采的时候，我就被它深深地吸引了，可能也是这几年受欧美大片的影响，就喜欢这类看上去肌肉感十足的车，而开拓者尺寸也很大，给我一种大气磅礴的既视感，驾驶它出门总能收到年轻男女的目光注意。 内饰 全车最让我不是很满意的可能就是拓者这套内饰了，设计感不强，用料也不是很给力，与它出众的外观颜值相比，内饰确实有些相形见绌了。缺少质感和氛围的营造，拉低了车辆的档次感。 动力 我这车开起来动力十分澎湃，2.0T的发动机就是不一般，感觉雪佛兰在发动机的调教上面下足了功夫。出色的加速度带来无与伦比的驾驶乐趣，而且它与9AT的变速箱配合的恰到好处，动力随叫随到，油门车都十分的灵敏。237匹的最大马力以及350牛米的最大扭矩足够带给我想要的动力了，无论是日常代步还是出去玩，它都表现的游刃有余。 操控 别看我的拓者尺寸很大，但是它开起来的灵活性还是很不错的，方向盘十分的轻巧，转向也有电动助力，可以很轻松的完成掉头的操作，转弯半径也不大。我特别喜欢自己这车的底盘调教，运动性支撑性很好，采用了麦弗逊和五连的独立悬架组合，充分保证了车辆的行驶稳定性。 舒适性 舒适性一直是美系车的主打，我的这辆开拓者也不例外，有着丰富的功能，让我和家人在驾驶乘坐的时带来舒适的体验。皮质的座椅质感很好，坐着特别的柔软。前后排都有中央扶手，这点就十分的贴心了，尤其是长途出行的时候很方便。整个车的隔音效果那是没话说的，还配备了主动降噪的功能，充分减少外界噪音对车内家人的干扰影响，带给我们温馨的出行体验。 油耗 我这车油耗不算高的，得益于出色的发动机调校以及为节油提供辅助的发动机启停技术，本身都是在市区里代步为主，红绿灯比较多，走走停停是经常的事，这个功能的介入可以在等红灯的时候自动关闭发动机，降低油耗，目前买回来开的这段时间里，百公里的油耗一直稳定在9.6L，与身边朋友的车相比也算是省油的一款SUV车型了，毕竟我的车排量还是2.0的。