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    2020款 300T 双离合 银河限量版

    购车时间:2019-12

    购车地点:济南市

    裸车价:13.20万

    飞象过河NO1

    发布时间:2021-03-13
    • 油  耗:9.5L/100km
    • 优  势:最满意的还是它的外观!方正造型彰显个性,无论在哪儿都会被围观!
    • 不  足:最不满意的是车机系统!一年的用车时间,更新太慢,并且更新只是随车自带的app更新,没啥实际意义!不支持视频类app
    • 综  评:

      4.0分
    • 【外观】
      首先我这台车是在未上市之前购买的,当时因为疫情原因并没有搞明白各种政策,包括置换是否有补贴等信息都是未知。但实在过于喜爱,所以也没有管那么多就买下来了。对于这台车的外观,很多人觉得“抄袭”了路虎。我不这么认为!毕竟SUV车型大同小异,方方正正的造型千篇一律不稀奇,并且ICON更多的是有自己独到的设计细节。比如设计语言是“时间符号”。整个前脸看起来非常饱满,大灯组设计采用了竖直排列,日行灯非常修长,光源全部为LED,亮度非常高。相反,尾部造型就相对来说比较低调了。好在尾灯设计也是加分项,夜晚点亮效果辨识度极高。整个外观设计我是打满分的。
      【内饰】
      ICON内饰采用了双色组合,我选择的银河限量版为白棕内饰搭配,后续推出版本增加了黑红内饰。白棕内饰比较清爽,虽然打理起来相对于黑红麻烦一些,但平时稍微注意一些还是没有什么问题。座椅比较硬,这点影响了驾驶舒适性,但因为ICON整体开起来比较舒服,行车质感方面营造出不错的氛围感,所以驾驶感受方面还是十分。
      【空间】
      首先说下储物空间。因为ICON的定位和车身尺寸摆在那,你不可能指望它能拉多少东西。但驾乘空间是同级别利用率最高的,坐在里面非常宽敞,配合头顶宽大的天幕带来的良好的透光性。前排换挡区域有一些小心思,比如左右两侧手机凹槽,正好可以放进华为MATE20 P,长度刚好。水杯架内有防滑处理,带有限位器。手套箱中规中矩,平时放着正常大小的文件袋,宽度有限。扶手箱内部并没有分层设计,也是偏小的容积。重点说下后备箱,前边说到因为定位原因,ICON舍弃了后备箱空间而满足了驾乘空间,后备箱空间的确偏小,但楼主本人平时对于后备箱空间要求并不算太高。后排座椅并不能全平放倒,比例放倒后也能带来不小的装载空间。
      【科技】
      ICON主打年轻智能科技。L2安全辅助驾驶系统中,定速和智能巡航非常好用,可调节前后距离和主动刹车灵敏度,平时早晚高峰设定好速度和距离,剩下的就交给这套系统就行了。在360°全景影响的基础上,ICON的透明地盘带来的是540°全方位影像支持,平时开车启动,车头前面蹲着个小猫小狗的再也不怕了。仪表盘和中控屏均为10.25英寸液晶屏,GKUI系统更新有些迟缓,时间长了车机用起来也是有些卡顿。语音系统也会偶尔识别速度缓慢。ICON支持无限充电,就是速度并不算快,临时应急总好过没有。
      【动力】
      三种模式下,ECO模式太肉,平时基本也不会用到,红绿灯起步如果排在第一,免不了被后车滴滴。经济模式下兼顾油耗和动力,开起来也非常舒服。运动模式平时也不会用到,偶尔激情一把,推背感强烈,7.9秒破百的成绩并不是虚标。
      【三缸】
      其实ICON这台车被人说到最多的就是“三缸抖”。作为真实车主必须承认,的确抖。尤其是早晨第一把启动,你会感到发动机传到方向盘后的振动确实不小,但随着转速和水温的升高,抖动基本也就感觉不到了。如果你不是刻意去体验抖动,开车注意力基本都在路上,你根本察觉不到或者说抖动根本影响不到你。
      【总结】
      个人觉得选车,不要太在意别人口中说什么。要问自己需要什么?如果您需要的是宽敞的后备箱空间,那么ICON肯定不适合你。如果您需要的是一台驾乘感受十分棒,外观颜值走哪儿都是焦点的车型,显然ICON是最合适不过你的。

    评分:

    5.0分

    评分:

    5.0分

    评分:

    3.0分

    驾乘空间属于这个级别里最大的了!储物空间有限!后备箱太小,长途自驾情况下根本放不了太多东西!

    评分:

    4.0分

    评分:

    4.0分

    评分:

    4.0分

    评分:

    4.0分

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