年轻人特别喜欢这个车的个性，而在我看来我更看重于icon的钣金工艺以及它的外观设计，造型很时尚，希望车面的漆能够经受住岁月的洗礼吧。

Icon的内饰设计同样是很夸张，这种夸张并不虚华，而是非常的耐看，整个内饰的装配，无论是一些表面的细节，还有一些看不见摸不着的地方，你都会发现非常到位，这体现出吉利在品控方面的较高水平。

Icon的乘坐空间，其实挺好的，像我啊，1.75的身高体重70公斤，这样的体重驾驶icon，其腿部和头部都是有很好的空间余量的，副驾的空间会更好一些，毕竟少了一个方向盘的阻挡，而后排的空间还是有那么一点点小的，如果坐三个人会有一些拥挤。

好不好是衡量一台车的重要标准，那么在我的眼里埃抗他就是一个很好操控的车，而且有很多的主动安全性的辅助装置，这些科技感十足的配置的应用，使得icon的操控非常的优秀。

其实最始看到icon的参数的时候，我一直觉得这台发动机的动力是不会很理想的，但是在我使用的这段时间过程中，去实际的体验ICON的起步，有些超出我的意外，因为他还有一个轻混系统的辅助，使得它的起步挺迅速的。

提起油耗，其实对于每个车主来说都是很纠结的，烧油油就是烧钱，所以我就特别注意，如何呢降低油耗，因目前我在城市道路上正常行驶的情况来看我的油耗可以控制在6.5~7之间，这个油耗其实还算是比较中肯的了。

Icon的整体舒适性还算可以，只是个别地方还是有待加强比如在整车的隔音这一块，我觉得还有挺大的改善空间的，最大的噪音来源是风噪，因为轮胎的静音效果还可以。