【前情提要】
车主89年大龄男青年，家有追求品质的主公和活泼好动的4岁公主。原有两台10万级别合资轿车供夫妻二人分别代步，但除了上班，另一台车使用频率极低，故考虑对两辆车进行“合成”操作，合二为一。
【选车过程】
我喜欢轿车，主公主张SUV，由于家里大事小情都由主公做主，故敲定SUV，选车的任务就由我负责了。最初商定预算是两台车卖10W的基础上再添10W，两田大众性价比一般不予考虑，于是我着重了解了三菱欧蓝德2.4四驱和雪佛兰探界者2.0T，被主公以品牌不行也不够大一口否定，她说闺蜜的冠道又大又好看，品牌还高级，说要买冠道的话可以把预算提到30W。我给她讲说1.5T动力差，2.0T价格不低，而且搭配的9at变速箱一言难尽，而且都出30W了，为啥不考虑下豪华品牌。终于，主公听了我的建议，说去看看。
【看车经历】
由于城市小，我们一家三口来到省城4S店比较集中的地方，先去看了宝马X1，空间不错，只是不太能接受3缸+双离合，2.0的又超预算，pass；奔驰GLB因排量喜人直接过；Q3主公嫌太萌了，pass；凯迪拉克XT4首先撬开了主公的心，试驾后有点满意，初谈价格最低配落地23，要交定金时我提了一下，隔壁是林肯，试试冒险家再定吧，主公欣然应允。到了林肯，可能看我们目标车型是冒险家的原因，我们并没有获得传说中的高端服务，中规中矩地介绍了参数配置和主要功能，试驾时感觉平顺、静谧，配置也完全满足要求，最主要的是公主喜欢，遂主公喊出三个字：就它了。经过对配置和价格的研究，最终确定了黑色尊享版。
【敲定价格】
我想认证一下全网优惠最少车主。尊享版裸车优惠1.5W，送原厂太阳膜，水杯雨伞钥匙扣，参加店内抽奖默认一等奖净水器，除了这些么都谈不下来了，12期分期免息，1000手续费1000上牌费，落地27.2。由于原车已售急用新车，就定下了。提车时间是订车的大约一周后，可能去的比较匆忙，没有其他车友隆重的交车仪，连最起码的红绳都没有，虽然不是很在乎这些，但依然觉得没有受到应有的尊重。
【用车体验】
通过三个月3000公里的使用，个人认为林肯冒险家是林肯再度进入中国市场的重要布局，作为林肯首款国产车型，可以说是拿出了十足的诚意。外观方面：强烈的美式风格，轮廓饱满，线条灵动，黑色沉稳大气，家族镀铬中网具有极强辨识度，腰线处CORSAIR标识成了点睛之笔悬浮车顶（我是黑色，这项忽略了）很有特点，贯穿尾灯彰显豪华的格调，双侧双出的排气仿佛告诉后车：我不好惹。内饰方面：大面积软质材料覆盖提供了细腻的触感，镀铬加钢琴烤漆进一步凸显豪华，物理按键紧致，旋钮阻尼适中，氛围灯有格调且不喧闹，几乎每一处储物空间都有灯光照明，特别是中央大储物格，灯光投射出林肯的标志，足见设计之用心。中间大屏幕很迎合当今汽车工业风向，丑与不丑见仁见智，我本人非常喜欢，亲测正常坐姿完全不遮挡视线，车机反应中规中矩，能做的远比我想象多。舒适配置：舒适性配置的水平直接决定着驾驶体验。首先，冒险家的座椅皮质紧实柔韧，填充物支撑性强，多向调节很容易找到舒适点位，记忆功能让多人驾驶的情况也不再麻烦，中央扶手宽大柔软位置合适，加热通风都是非常实用的舒适性配置，只可惜这个配置后排没有加热通风功能。大天窗增加车内光线，减少压抑感，后排隐私玻璃对有孩子的家庭十分友好，四门一键锁车、触摸解锁、远程遥控等都很方便，特别是这个密码开门功能，不带钥匙取放东西非常实用。交响乐般的提示音、迎宾投影和大灯延时等功能将冒险家给车主带来的仪式感推向高潮。总体来说，这是一台开起来不累且能享受一定驾驶乐趣的车。空间方面：定位紧凑级SUV的冒险家从尺寸上看可以说是降维打击，2711mm轴距承载的空间不算大，但足够普通家用，后排座椅可前后调节，给车主自由取舍后排和后备箱空间的便利，中间地台微微隆起，坐3人也不显局促。我个人身高175，前排舒适情况下将后排座椅调至最后，后排腿部空间两拳多。驾驶感受：2.0T+8AT，245匹马力390牛米动力同级领先，动力响应还算灵敏，提速超车给人很足的信心，节能模式起步和加速时动力稍有迟滞，涡轮运转起来提速依然明显。刚到手时变速箱换挡在30-40速度间稍有顿挫，现在配合默契了，顿挫可以忽略不计。悬架兼顾了操控与舒适，同我之前过的美系SUV或MPV稍有不同，没有了开船的感觉，滤掉一部分颠簸的同时，还能给予驾驶者大致的路感，一定程度上颠覆了我对美系车固有的认识。冒险家的NVH性能极好，这应该是得益于冒险家全车双层夹胶玻璃和米其林静音轮胎，发动机怠速运转时几乎听不见声音，对外界噪音隔绝得也恰到好处，总之非常的安静，十分舒适。油耗方面：对冒险家的油耗是早有预料的，毕竟动力摆在那，而且最大扭矩转数自2500起，多少有点拖油耗的后腿，全部市区行驶，现在油耗表显11.4