5.0分
对此次换车的基本要求:30万以内落地,考虑自驾游时路况的通过性,首选SUV,没打算越野,所以两驱四驱无所谓;在冒险家没出现之前,XT4一直是心中理想的选择对象,差一点点就入手,特别是优惠力度大,这也是对此次换车的基本要求:30万以内落地,考虑自驾游时路况的通过性,首选SUV,没打算越野,所以两驱四驱无所谓;在冒险家没出现之前,XT4一直是心中理想的选择对象,差一点点就入手,特别是优惠力度大,这也是最令人纠结的,最后考虑用车不是一年半载的事,再说冒险家丰富的配置也不是XT4能给到的,把两车的差价与钟意度连同整体用车感受放到几年后来衡量,还是更偏向于冒险家,所以才有了第一次进林肯店就交了订金的结果,但是不后悔,今后也不会。
5.0分
沉稳大气,豪华中带点低调与内涵,与世无争的感觉。
5.0分
我选的是米色内饰,没有压抑感,到夏天也不会存在发烫。
4.0分
前后排没得说,够宽敞,本人身高173cm,前排调好,后排还有3拳,后备箱基本够用,但属于偏小。
4.0分
转向较轻,低速转向有虚位,车速加快就不存在了。
5.0分
动力确实好,有数据摆着,以前开小飞度红绿灯起步喜欢地板油,跟人家一比高下,现在红绿灯起步只想尽量慢点,以免被误认为以大欺小耍流氓,因为产品是讲个人体验,不应该是用来对比的。
4.0分
目前行驶1700km.,高速城区各半,提车时高速回来最低7.1,现在到9.2,基本保持稳定,算是小有惊。
5.0分
底盘悬架及座椅软硬适中,滤震效果好,发动机声音不大,配合夹胶静音玻璃,感觉确实不错。
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