颜值这块，CT4拿捏的死死的，尤其是高配的精英型，是真的很帅了，车头看去，纯黑的进气格栅，不同于普通的亮条式装扮，而且，你能想象20多点的豪华品牌车子，有搭配18寸的轮毂，应该很少吧，目前我还没怎么看到过，基本上都是17寸的。熏黑的大轮毅，搭配在修长紧凑型车子上面，还是很显眼的，再就是它的熏黑尾灯了，目前在路面上，你如果看到直列的一个尾灯的话，那大概率就是凯迪拉克了，这已经成为了凯迪的标志性设计了吧。其实整个车身的设计搭配都是为了衬托CT4这款车的运动风。于我个人而言，CT4确实是我满足我当下对车子外观的所有需求吧（预算范围内的）

CT4的内饰还是比较简单的，毕竟级别在这里，也不能太过于强求对吧。简单的介绍一下，第一：屏幕有点小，有点LOW。第二：机械档把有点老了，如果能换成电子档杆就完美了。第三：中控这块的做工略微有点显得粗糙。其他的话都还不错，总体来说75分吧。

空间这块其实没啥好说的，就是小吧，后排位置基本上就不用去考虑坐人的，太拥挤了，毫无乘坐舒适感，不过前排嘛相对来说好一些，我调节完位置之后，车的时候还是没什么拥挤的感觉，也就够了，反正我平时也都是一个人开车为主，偶尔副驾驶坐一下人。

小车的操控总归是没毛病的，方面盘的精准性很不错，基本没么虚位，指哪打哪的，灵活指数5颗星吧，哈哈哈，还有就是它的底盘调教感觉不是很硬，我上班的时候，有一段路在修，坑坑洼洼的，但是那段路的时候，在车里，震感不是特别强，于我个人感觉，每个人的要求程度不同。

在购车之前，我在网上也看了蛮多关于CT4的测评，它本身出来就是为了替代之前国五ATSL在市场上的定位吧，所以动力方面肯定是不会差的，虽然它现在发动机的功率扭矩与之前相比欠缺了蛮多，但是我的时候，性能还是很可以的，油门一踩，反馈的很明显，不过踩地板油的时候，那一瞬间的迟滞感还是会有。总体来说还是很不错的，平时我在市区的比较多，所以开车也不是很快的，但是在开高速的时候，你想体会加速推背的感觉时，CT4它是能做到且真切反馈给你。而且好像现在4S店有个什么竞技三元装潢项目，可以让百公里加速升到6S内，当时只是听销售在那边介绍，也没了解详细，有时间再去了解一下，还是蛮有吸引力的。

我平时市区开的比较多，然后油门踩的也比较狠，油耗有点高的，差不多百公里11个油吧。希望之后能降低点，或者保持住，不然再高的话，我可能就养不起它了。哈哈哈！

CT4的舒适性比我预想的要好很多！运动座椅的乘坐感还是不错的，没有想象中的那么硬，然后还有腰托和腿托，有腰托属于正常，腿托其实我还是没有想到的，很给力，有时候开长途的时候，效果还是很明显的，不会感到那种开完之后就腰酸背痛的感觉。然后就是BOSE音响了，这也是CT4两大特点配置吧，BOSE音响的音效不用多说，很赞，尤其是低音效果，关上车窗，听着劲爆的歌曲，妥妥的人生巅峰。