外观的样子很赞，有种轿跑车的感觉，这款CT4的车身比较好看，而且大灯有超高的辨识度，和尾灯一样都是竖条的，能引来不少的回头率，车身的腰线和流畅线条是那种时尚又带有战斗范儿的立体感，非常耐看。

内饰的样子让我坐进去就比较能够提起兴趣，颜色的搭配也比较好看，都是凯迪拉克一贯的家族化设计，还有它的中控屏幕设计的也比较上档次，画面像素感也不错，也支持触摸，再加上这款车子的内饰材料设计也能对得起这个价格。

车子里面的空间真的不算很大，幸好平时只用到前排，后排基本上不坐人，后排坐人的话，腿部空间根本我觉得有点不够用，头顶也是刚好的，坐在里面人太多的话也会影响舒适性，一个人或者四个人坐的时候也是可以的。

操控方面真的是得心应手，驾驶起来没有么难度，车身小巧灵活，转弯半径也很小，方向盘阻尼感也不是很强，单手打方向很轻松，上高速也是比较沉稳的一款车型，也很适合新手女司机开。

动力在紧凑车里面算是出类拔萃的类型，同级别的车，无论是从数据上还是从实际的提速上来看，都是很高的通过率，再说了他的发动机架驶起来也比较完美，只要油门踩的够大，动力能够做到随叫随到，超车的时候一点也不显得肉。

油耗在市区行驶的情况下在9.5每百公里，但是这个油耗水平我认为还是比较高的，相比起同排量的车型，我感觉这款属于费油的，看看以后多跑一些高速会不会拉低一些。

这款车子的座椅包裹性很好，底盘刚性也很强，避震的支撑性也很到位，高速过稳，让人感觉很有信心。车内的隔音效果倒是一般，即使是静音玻璃，但是发动机声音听的还是很清楚。