在豪华品牌里，这个造型和配置的车，同价位首选凯迪拉克，同级别吊打，品牌对比bba，虽然没办法直接对比，但是凯迪拉克品也算个豪华品牌了，操控没的说，喜欢操控好动力足的朋友选这款肯定不会错的，除了空间是有点小之外，别的毛病没啥可挑剔的了。 不满意也不会选它了，动力、运动外观，操控性能都是我满意的地方，值得一说的灯光，完美出众，辨识度极高，夜晚出行大老远看灯光就能认出来了。 这个后排空间是真的有点小，需要小心点，顶多175左右的身高坐进去，再高点真的应该会很难受，三口之家应该是没啥问题！ 前排驾驶位空间还算宽敞，坐进去车，腿部和头部空间都有比较宽裕的活动空间，后排空间小，不太行，后备箱算普普通通，我一个人没啥问题，我可能有点小小的洁癖，我不太喜欢车里放太多的东西，乱七八糟的，干干净净的看着比较舒服点！ 前脸设计非常大气，时尚，很符合我们年轻人的审美，前脸大半部分都被这个黑色的格栅占领了，没有过多多余的装饰，造型锋利戳心，侧边线条流畅犀利，不得不说，凯迪拉克是真的懂年轻爱的点，让你一眼过后欲罢不能，后驱车紧凑型车身，但是总感觉尾部没有那么立体，外观就这点小小的瑕疵。 这样的内饰其实我是挺喜欢的，我觉得很耐看，没有过多的花里胡哨的设计，做工很好，看起来比较精致，用料和缝线都看的出来是很用心的，中控的手感很好，按键也比较灵敏。 在这个价位里，2.0T的开起来是真的不一样，动力足，超车很溜啊，别的太多的我也不太懂，反正就是还挺好，超车过道很容易，撒欢一下地板油，推背感令人愉悦，开山路有点爽哦，我上班那条路，我觉得和盘山公路没有太大的区别了，工作单位还是在山沟沟里面，这车谁开谁知道，嘿嘿，车身偏小，起步非常快，别的车被秒成了渣。 8AT启停还算平顺，给油就去，冬天冷车启动，升档有顿挫，刹车比较灵敏，一脚油门一脚刹车，捂紧我的钱包。 座椅有腿托，开长途会轻松一点，座椅偏硬，舒适度一般般，但是山路又好爽，车真的没有十全十美的，车子隔音效果一般般，速度稍快胎噪声比较大，在车内发发动机声音控制的还算可以，车子过坑洼路段还是减速为好，有时候感觉人都要震散架了。 目前油耗10个，我看有好多都是七八个左右的，努力努力降下来一点，想体验驾驶的快感就得接受偏高的油耗，不能兼得。