购车时间：2020-04
购车地点：苏州市
裸车价：22.00万
5.0分
2.0T的涡轮增压配上8AT的变速箱动力，简直没得说，起步加速的推背感，6秒多的百公里加速，基本上可以秒杀大部分车了，不仅仅是起步加速阶段，高速行驶中的提速超车也是不在话下，油门反应很快基本上是一踩就有，伴随着发动机咆哮的声音，超车那叫一个快， CT4上一代 ATSL在舒适性上做得很差，主要是因为悬挂调的很硬，过点小坎车的反馈都很大，基本跟没悬挂一样，这一代的CT4悬挂调教的就很出色，在不失去性能和操控的前提，提升了车的整体舒适，而且提升效果很明显。，外观延续了CT5的外观，前脸基本上跟老大哥一样，只是更加的精致，车虽然没有6倍式设计，但是腰线一样很完美很耐看，车位部分重新设计了，个人感觉延续CT5的设计非常亮眼，内饰延续了凯迪拉克的内饰设计，只不过都要小一点，悬浮的中控屏尺寸就要小很多，其他的不管是内饰还是整体的用料都很用心，这也算是凯迪拉克性价比高的原因。
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