空间方面的话，小四的设计有些低趴的感觉，所以他座椅整体都比较低，人乘坐的时候有种蜷缩的感觉，就像坐在跑车里。他前排的空间非常充足，后排就像之前说的，就我个人来说的话空间算是刚刚好的，要是再高一点点，头顶可能稍微会有些低，其次腿部空间很局促，前后比较窄。车内的储物空间设计都比较巧妙，很多也很实用，比如扶手箱有个空间可以把手机插进去，同时还不影响手机充电，设计非常的贴心。 外观绝对能打满分，不论是前脸还是尾部的闪电日行灯和车位的溜背设计的线条真的绝了，给人一种非常流畅又紧致的感觉，线条棱角分明的车体，网眼进气格栅超级吸睛，黑色轮毂是我最喜欢的，看起来超man，男友力十足。侧面看上去颜值颇高，50:50的车身比例，车尾部的设计饱满有力，配备了小鸭尾的尾翼设计，外型更加动感，再加上枫叶红的车身，还有全电动天窗，看上去就非常高级非常豪华，真的360度无死角的帅。 内饰和外观比较起来，车内没有线条和棱角，整体变得比较平滑，温馨风格更为浓厚，和犀利的外观设计截然不同。真皮方向盘提供了很多功能，并且按键简洁易懂，操作方面，并且设计了红色的换挡拨片，看起来运动感十足，和红色外观非常配。还有主副驾驶都配备了柔光化妆镜，真的是太贴心了，偶尔上班时间紧张时，还能在等红绿灯的间隙迅速的化个简单的妆。 动力方面不是很懂，但听说凯迪拉克的全系都是2.0T的发动机，宝马奔驰有些车型还都没有这么强劲的动力呢，那我感觉能和BBA相媲美的动力，那肯定杠杠的。而且我自己起来也能明显的感觉到加速时稳稳的推背感，还有模拟声浪，妥妥的跑车既视感！ 据我的了解，这款有几种不同的驾驶模式，在不同模式下也有很大的区别，比如日常上下班在市区内行驶用舒适模式，起来感觉属于那种稳重型，不至于让人觉得打方向是个负担。然后和朋友外出郊游的话可以切换到运动模式，方向盘轻轻转个方向，车头就会立马跟着转向，感觉非常灵敏。 小四的舒适性是真的棒棒哒，座椅是真皮材质的，软硬适中手感特别好，包裹性很棒，所以特意没有买座椅套，而且驾驶座还有电动腰托，感觉这个性能挺贴心的。小四的隔音效果非常棒，高速上几乎听不到胎噪、风噪的杂音。 目前主要都是在市区内使用，平均油耗在10，感觉是有些费油的，问过朋友可能跟我平常车习惯有关，市区内开车尤其是在上下班的高峰时间，总是走走停停，猛加速猛刹车就很容易费油。希望大家以我为戒，温柔的车。