外观是我当初选择CT4的一大理由吧。凯迪拉克的外观一直很符合我的审美，虽然我已经开了大半年，但是还没有审美疲劳，每次看到他都会想，我的车可真帅啊！前脸和轮毂运动感十足，后尾灯超级好看，辨识度很高。不得不说，凯迪拉克CT4真的很适合年轻人。

内饰的风格就是简单大气，手能摸到的地方基本上都是真皮包裹的，看起来很有档次。方向盘也是真皮的，手感很不错。中控的话尺寸有点小，和现在充满科技感的大屏不能比。内饰我还是挺欢的，整体设计虽然简约，但又不失豪华车型的质感。

平常就我一个人开着车的话，空间基本上是足够的。我女朋友自己也有车，平时的话上下班不需要我去接送，也就约会的时候两个人坐在我的车子上。CT4的储物空间也很丰富，该有的水杯架子，门板上的储物空间也一应俱全，后备箱也不小，平常我也放不了太多东西是足够用的。当然，如果说满载的话，那坐在后排中间的人就有点遭罪了，但是目前来看的话，我的车子应该不会出现这样的情况，坐不了那么多人。

好像现在年轻人玩儿车都是玩儿操控吧，这辆车的操控还是挺不错的，比较好开，因为车子比较小，好也好挺。转弯稳定，颠簸路段也很稳，指向清晰，毕竟是运动型轿车，所以操控方面无可挑剔。方向盘也很轻，总的来说还不错。

CT4这款车让我最满意的就有他的动力，提速不拖泥带水，能够带给你想要的推背感。只要舍得给油，动力源源不断，超车非常痛快。动力这块，我还是挺满意的。

之前总听别人说美系车的油耗高，但是我这几个月开下来感觉油耗在可接受范围之内。我一般都是上班时开车比较多，基本上是市区，综合下来油耗十个左右，跑高速的话当然另讲，总体油耗还是比较满意的，在我的接受范围之内。

舒适性的话，以驾驶者的角度还是非常满意的。座椅很舒服，包裹性很好，腰部和腿部都有设计的支撑点开起来没那么累。后排的话可能会略显拥挤吧，腿长的人可能会伸不开腿。车内的隔音效果非常好，还带有降噪功能，再搭配原车的音响，整个开起来的话，车内感觉很舒适。我女朋友坐副驾驶的时候喜欢把座椅放倒，说这样很舒服。