整台车我的使用感受就是除了第3排的空间有一点点受限之外，其余的空间我觉得还是不错的啊，尤其是在将第3排的座椅放下之后，后备箱空间很惊艳，就平时出门去旅游啊，做一些户外活动的话，整个后备箱的容积还是蛮大的，可以放得下我的装备。 外观看起来气场还是比较强大的，车型设计有自己的特点，直立的车头，大灯配合前脸占大部分的中网，中网里面BlingBling镀铬装饰，气势精致感还是很足的。我买它最主要不是因为它的外观，所以外观我选的也是比较低调的蓝色，耐看就行。我放几张外观的图片吧。 内饰感觉挺下本的，前排中控操作功能区那边都是很好的一个真皮的包裹加上一些亮色镀铬条，豪华感高级感就从这里看出来。对了，还有音响的配置也很不错，虽然我买的是入门尊享，但是体验感，还是胜过很多同级别车型。 全系3.0t双涡轮v6的发动机，355匹500多牛米，六秒多的一个车，用着感觉路上没有多少油车可以超过我，我指的是跟suv比。 说点废话： 6缸的优势在于它在高速巡航或者是超车的时候的那淡定。2.0T可能要降两三个档，但是飞行家3.0可能连档都不用降，而且3.0的优势还是6缸发动机运转的时候那种质感。我是很追求3.0的，大多数人不追求，所以买车之前搞清楚自己想要的是么还是很重要，就像我买的是飞行家，就没有这样的顾虑了，因为全系都是3.0T的V6发动机，而且是可以加92号油的。 虽然车身看起来很大，操控驾驶起来其实很轻松，方向盘很容易打，转向半径也控制的刚刚好。它的空气悬挂能够根据不同的驾驶模式去调节它的避震阻尼和车身高度，我在日常驾驶操作的是时候整台车是很舒服的。 说说前排，虽然支持多项调节，它的这个座椅靠背材质这些都还是还不错的，腿部支撑也可以根据需求单独调节。 第二排就不会有这种情况，是非常软的大沙发，个人感觉坐在二排是最 舒适的地方，然后还有全景天窗，下雨天跟晚上，看着天窗外面的风景，还是很惬意的~ 第三排，第2排的话前后是可以挪动的，给第3排留了一点点可大空间，第三排真的空间很大吗，我觉得还是一般吧，使用是没啥问题，你要说舒适，我觉得大多数suv的第三排都不会舒服到哪里去，除非是商务车。 平均在13左右，这个油耗在大suv中，还算是低的，这是因为飞行家的10AT的变速箱功劳，在日常道路、城市道路中日常驾驶的时候能处一个比较低的转速的状态，这样的状态下油耗会比较低，车内的静谧性也会表现的比较好。