嘉悦X7的前脸设计神似玛莎拉蒂的设计，因为它的设计师就是前玛莎拉蒂的设计师，加上咪咪眼的日间行车灯，整个前脸的辨识度很高，屁股有一条现在比较流行的贯穿LED尾灯的设计，夜晚点亮以后辨识度高，而且大大提高了行车安全性。

嘉悦X7的内饰比较简洁，12.3英寸的中控大屏带有科大讯飞最新的3.5系统，在人机交互方面走在了很多车的前面，不管导航还是听歌只需要一个语音指令就能操作，极大提高了行车的安全性，整个中控台采用搪塑材质的包裹，手能摸到的地方都比较柔软，而且真皮的方向盘让你在操控的时候不会出现塑料材质方向盘会出现的打滑情况。 

嘉悦X7整车的车长有4776，宽度达到了1900.轴距2750，这样的轴距真的是很大了，而且后排地板基本是纯平的，让后排中间的乘客也不会感到不舒服，基本在后排可以有2个拳头的距离，加上后排也有空调出风口，不会出现前排热死，后排还在冷的情况了。后排座椅还能往前放倒，这样整个后排就是一个纯平的状态，也带来了1358L的最大容积。储物空间不需要担心了。

嘉悦X7的方向盘很轻巧，指向性很高，基本指哪打哪，加上独立悬挂的加持，整车的操控性很灵敏。方向盘对于路况的回馈很清晰，车头的指向也很清晰线性 

嘉悦X7采用的是一套1.5T加6速双离合的动力总成，最大马力174匹马力，最大扭矩215牛米，从1500转一直到4500转区间，就可以爆发出最大的马力值，而且还带有可变正时气门，以及延时冷却系统，可以做到发动机即停即息 

油耗的表现就稍微有点不满人意了，毕竟车重达到了1.8吨，也可以理解，我在市区使用的时候，因为拥堵路况比较多，所以油耗达到了12个油，高速8个油，基本上还能接受吧 

嘉悦X7的座椅填充物很柔软，坐上去以后整个座椅的包裹性也很强，后排的填充物感觉要更软一点，基本和家里的沙发没多大的区别，不管是家人和朋友乘坐的感受都比较好，整个中控的布局也很简洁，没有过多的物理按键，只保留了空调的按键，虽然是触摸式的，但是有声音反馈，这样也保证了盲操的精准性。