领航内部的空间设计的很舒坦，座椅的设计尽可能把车内空间最大化了，主驾与副驾空间都很宽敞，乘坐起来没有任何压抑的感觉，实话实说后排空间没有前排空间大，但也是足够了。坐进后排丝毫也没有局促的感觉，胳膊，大腿都可以伸缩，不会受到限制，我对车内整体空间还是很满意的。这个动力对于家用来说很充足，不仅市区低速行驶无压力，就连高速路上快速行驶也很轻松，动力输出无顿挫感，还有那时而有，时而无的推背感更是让我喜爱极了，变道超车更不在话下，总体来说这辆车动力表现的比较优秀，虽然爆发力不是特别高，但爆发力还是多多少少能感觉到的。这辆车方向盘尺寸设计的过小，转动起来也不是很灵活，不知道是不是我没有开习惯的缘故。不过车身底盘的调校特别好，车子在经过转弯时根本无需减速，也不会有过多的倾斜感，这种感觉真是超级棒，无疑是一种愉悦的驾驶乐趣。这辆车的舒适性需要好好改进一下，车身的减震效果不行，只能消除一些较小的震感，而一些较大的震感消除不了，就只能传入车内影响乘坐舒适感，不过车身的平稳性非常好，无论经过什么样的路况都能平稳自如的通过。