当初是想买卡罗拉的，但是对比以后发现他有很多卡罗拉望尘莫及的配置，比如12.3英寸的全液晶仪表，翻毛皮加真皮混搭的座椅，主副驾还是电动调节，前后雷达，还有全LED大灯等等。所以虽然贵了那么一丢丢，我也就放弃了卡罗拉，选择了他。 最满意 1.空间很不错。尤其是后排的乘坐空间，让我非常的满意。 2.排量给力。排量等于动力，排量等于价格，排量等于实力，排量等于底气... 最不满意 在新能源车崛起的年代里，我选择了一台比较保守的燃油车，可能会被很多人质疑，但是自己心里还是比较踏实的。 空间 空间方面绝对有发言权，尤其是腿部空间，完胜同级别的其他轿车。对我这个1.83米的大长腿来说非常的友好。左右挪动挺省心。前后移动不费力。后排的乘坐空间更是亮点纷呈，不得不提的还是他的腿部空间，当然头部空间也丝毫不会委屈我们这些大块头的成年人，调整好驾驶位以后，我坐在后排腿部空间还能有三拳左右的距离，头部稍显局促，但也不会顶上天花板。 动力 2.0的发动机，有经验丰富的丰田设计师言传身教的调教，在性能方面非常的显眼。起步提速不拉胯，高速超车不低调。等红绿灯的时候，响应也是名列前茅。 操控 主动刹车，车道保持和自适应巡航，都能助我一臂之力，好开毋庸置疑。乍一看平淡无奇的多功能方向盘起来的时候可以吹吹打打表扬一番，手感非常的轻盈，转向助力也很顺当。褪去华丽的样貌，丰田的内功可以说是修炼到家了。底盘蛮有韧性的。开起来也就很有质感。 这台车的油耗表现算是优秀。市区开车稳稳当当，不会超过百公里油耗7升，而在高速上的表现更不是马马虎虎，丰田非常严谨的作风传承下来以后，他表现出来的极其省油，也在高速路上表现得淋漓尽致，百公里油耗达到5.5升。 舒适性 噪音控制比较得体，它的风噪胎噪都不明显，只要不是特别深踩油门的话，就不会出现发动机嘶吼的现象。座椅是名副其实的大沙发，很软，也宽大，可以放倒，收放自如，让空间变得玲珑可爱。 外观 外观并不出众，质感比较卓越。镀铬条横扫天下，精致优雅，大方出街，也可以很简单。北部亚洲狮的英文字样看上去有高级感。多辐轮毂很大，看着气派，也结实。 内饰简约，做工不错，素雅的中控台，展现的是经得起考研的缝线工艺和材料素养，很真实，不浮夸。倒车影像非常的清楚，女司机也不会出差错。