5.0分
不选择最贵的,个人觉得是一种理性,这一代宾利,自己给自己当司机,是一种享受,开着这种车完全没有任何必要觉得应该请司机,混动版真的适合自己驾驭,高调是高调一些,可是当你内心和行为已经保持了足够的低调,那不选择最贵的,个人觉得是一种理性,这一代宾利,自己给自己当司机,是一种享受,开着这种车完全没有任何必要觉得应该请司机,混动版真的适合自己驾驭,高调是高调一些,可是当你内心和行为已经保持了足够的低调,那你真正驾驭的时候才真的是一种幸福。
5.0分
LED的大灯,识别度非常高,尤其是夜幕低垂,前车灯和尾灯点亮的那一瞬间,你就是焦点。 做工车漆算不上特别突出,不是么顶级选配的加强的那种车漆,可是也完全够美了,一种内涵的美,一种优雅的色调。
5.0分
内饰非常满意,手感柔软,能触碰的地方几乎是皮,缝线处理技术顶级,各方面只能用完美来形容。
5.0分
空间并不如想象中的大,后排比S和7短一些,可是这些并不是太大的问题,虽然没有S那种双腿搭上去的感觉,可是也完全够用,因为自己给自己当司机,没必要太纠结后排。
5.0分
操控并没有想象中那么不堪,虽然不是人车合一,可是也完全能够达到驾驶者的意图,没有宝马操控那么贼,可是却有一分灵性。
5.0分
双涡轮增压507HP,动力足够强大,路上几乎秒杀所有车,只怪中国路况千差万别,要是国外良好的路况,几乎可以为所欲为。 加速那叫一个快,红灯起步没有对手,高速基本上也没有。 跑高速:高速非常平稳,首先得益于它的自重,其次来源于它的车身流线型设计。
5.0分
混动的自然很省,一箱油能跑多少公里真的是看驾驶习惯,高速巡航先降降油耗,不得不说高速真的是非常舒服非常惬意,尤其是当优雅舒缓的曲子响起的时刻。
5.0分
个人感觉舒适性非常好,双层玻璃起了一定作用,隔音降噪效果虽然不是完全与外界隔绝,可是也差不多了,路面的反馈有一些,但是非常轻微,可以忽略不计。如果选装了宾利的顶级音响,在行驶中放上几首美妙的旋律,想必那种感觉之后懂的人能领悟了,同时对于乘客来说也是一大享受。
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