4.6分
提车费用: 品牌:2022款智己L7 PRO 裸车:40.88万 购置税:6200元 交强险:950元 首次商业险:1.7万多 上牌费:500元 合计落地:43.3万 ♨️使用感受: 提车已经1年8个 月了 ,跑了 2.3万 公里了 ,L7开下 来动力是 没问题的,加速时很 顺滑 ,在低 速 行驶 状 态下 也 没有顿 挫感 。方向盘 有电 子助力转向手 感 很轻巧灵活,单手 打 方向都没问题。底盘 也很 扎 实,高 速上跑 120码也 不 飘忽,整体 起来非 常稳 当 。 ☑️最 满意: L7的操 控是我 最 满意的 , 起来没有那种一 晃的 感 觉,方向也 很 轻巧。动力也 非常好 ,起步 加速 很 猛,红 绿灯 路 口的 时候,我 经常一 脚油 门 下去推背感 太 强了 !高速 上行驶 也 非常稳 当,转向精 准 度很 高 。
不 满意: 最 满 意的 就是车 机方面 了 ,语 音助手 的 识别率 不高 。有时候会听 不 懂我 说的话。虽然反 应速 度 很快 ,但有时也会出现莫名 其妙的 情况。不知道能不 能 通过 系 统升 级,增 加一些新 功能 吧!
外 观内 饰 : L7符合我的 审美,整个造 型很流 畅 、饱满 圆润,低趴 的 车头 还有修长的车 身 比例看 起来都非常舒 服,车 尾的 尾 灯贯穿式的 很 有特 点 。我 这个版 本 没有选 装行 李架,但是原厂 配了 一 套大 轮 毂之后也更加帅气 了 ,看 着 特别性感。车 内有很 多的 皮 质包 裹,用 料上也 是 相当 厚道。中 控台摸 起来很 柔软,没有硬 邦邦的 感觉。
动 力操控: 动 力表现 是 毋庸置疑的 ,开起来特别的 畅快 。平时我 大部 分 时间 都是用 标 准模 行驶 ,加速 超 车非 常迅速 。另外 方向盘 的 转向手 感很 自然也 很 精准 ,在过 弯时能 给我足够的反 馈,没有明显的 虚位 。
续航: 续航我 觉得还可以,目前综合续航在 500公里左右,虽然跟官方宣传的续航里程有点差 距,但是 电车 嘛。有动 能回收, 起来能 少踩一 点 油门 ,多控制 一下 加速力度 就行 了 ,我 一 般就上下班通 勤 车 ,平均两周 才充一 次电吧。
配 置智能 化 : 配 置上来说,我 最 欢这个 座 椅加热、通 风 功能 了 。冬天再也 不 用怕冷屁股 。之前 那台车 的 按摩模 式,感 觉已经 比这台车子强 太多 了 。当 然,这也 只是 我 个人的 感受 而已,因为我 平时 车 的时间 也不 算太长,而且都是上下 班高 峰期用 车 比较多 ,每次等红 绿 灯的 时候都不 想直接踩刹车 和油 门 儿,因为电 动 车的 扭 矩输 出本身 就比油 车 要更强 一些。
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