购车经历 家中新增小宝宝一枚，于是以前的运动福克斯空间就不能满足了，最终纠结再三，和老婆商量还是换一个打车，那么我们就开始看了model y、小鹏p7、领克001、id6x。选择新能源车的原因还是因为我不想在这个家用工具车上投入太多金钱，省心好开即可（我还是想攒钱买个福克斯st或者rs）选到id6x的原因就是优惠实在是太多了，2021年12月20多号订车的。 提车价格 27.89w的pro版本，选配了360倒车影像，没有要充电桩，当时优惠力度很大，优惠完了裸车价不到24w，上牌费220元，保险6300元，这里面包含了置换的优惠。 能耗表现 坐标成都，作为家庭唯一用车，上下班和周末出门都是必用的，基本续航500+是有的，就算只用20%-80%部分应该也可以350+，没有全程开制热空调的情况。目前开了4000公里下来超出了我的预期，表显百公里电耗14.7，实际用其他app记录是15，90%的市区使用，仪表剩余里程更新及时，所以续航焦虑还好，充电情况待补充。 最不满意 首先是车机，4000公里下来遇到过车机死机几次，无线carplay无法连接差不多10次，不过重启后都能恢复。系统在提车的时候是最新的。其次座椅没有通风功能，最后如果提速能再快一些做到8s左右就更好了。 驾驶感受 首先动力部分和福克斯的1.5t相比，前50时速id6快的多，但是由于很安静，所以对速度的感觉并不明显导致很容易超速，小吐槽下，用d档车辆在滑行阶段会滑行很长，个人感觉有时候会有点危险，习惯了b档之后其实还好动能回收力度不大，不会有眩晕感，好评。操控方面作为suv车型还不错，还是比较灵巧。配置方面车机带carplay这点比较实用，并且加装了hud使用起来感觉不错。 乘坐感受 七座的空间非常大，家里身高普遍在160-178cm，日常使用都完全没有问题，后备箱真的能装，5座下很大，7座下就相对小一些，但是还是够用，第二排安装了婴儿座椅，横向空间两个成年人正常体型还是没问题！