对于揽境的好奇源自于大众旗下对SUV的定位，因为不管是紧凑级SUV的还是中大型SUV，不管是城市SUV还是越野型SUV、甚至连溜背造型的SUV基本都有涵盖了。那么大众揽境到底注重的又是哪一块？当我真正试驾完了以后突然明白了这台车的出现并不简单，大众揽境解决了传统六座或七座SUV车型第三排是临时乘坐的“伪命题”，实现了拥有宽敞舒适空间配置的真第三排。满足绝大多数人对一台中大型SUV既要动力、通过性，又要豪华舒适，还要能满足多场景使用的用车需求。
【空间】
说到空间，对于揽境来说只有一个问题，而我说的问题不在于够不够用，而是要不要更宽敞。这台揽境车长已经超过了5米，轴距来到了2980毫米。这样的数据能带来的就是当你坐在第二排的时候膝部能有差不多3拳的距离，而你坐在第三排的时候也能有差不多1拳半的距离。并且即便是这样的话，后备箱一样能给你带来不错的装载空间，所以在空间方面不管你是家用还是商用，揽境这台车都不会给你“掉链子”的。如果用车时候恰巧人数不多，还可以直接第三排放倒，让后备箱的容积进一步的扩大，从而满足更大的载物需求。另外就是这台车在车内的储物空间不仅多而且分类设计，例如在左右后门板上竟然从上到下给你设计了可以放置手机，带盖子的收纳盒，及大件物品文件等专用的储物空间。
【能耗】
关于揽境的油耗，我在城市里面走走停停，油耗在11升到12升之间。对于一款车重在两吨左右的中大型SUV来说，这个油耗是一个正常的油耗。而且油耗的高低都是一个相对值，在日常使用载人载物的情况下，个人的驾驶习惯都会直观的体现不同的油耗水平。不过对于我来说这样的油耗完全能接受，毕竟你要是跑个长途啥的，油耗还是会给你带来惊喜。
【动力】
动力方面，揽境依然使用的是大家都很熟悉的EA888的2.0T涡轮增压发动机，匹配的也是7档湿式双离合变速箱。面对这么大的一台车，350牛米的扭矩在发动机1500转的时候就可以爆发出来，城市用车走走停停动力完全没有问题，如果欢强劲动力，揽境还有2.5T可以选择。
【舒适性】
既然揽境既适合家用也可以商用，那么对于乘坐的舒适性来说必然不敢马虎。因为有着比较大的空间，所以座椅可以设计的更宽大和厚实一些，不管是第一排还是第二排都完全没有么差别，而最让人惊喜的并不是前两排，恰恰是最容易被诟病的第三排。揽境的第三排空间绝对是“讲人权”的第三排，因为座椅的宽度和坐垫的厚度都没有“打折扣”，而且有足够的腿部空间，还有杯架和USB充电口也都安排上了。就是在行驶乘坐过程中，过连续减速带的时候会感觉有一些颠，一般的减速带啥的感觉就还好，还有车在行驶的过程中胎噪会有一些，我觉得在隔音上应该还能更好些。
【内饰】
揽境的内饰绝对是走豪华路线的，用料厚道，而且搭配也相当讲究。座椅采用皮质包裹配以高级感满满的菱形缝线以及打孔工艺，柔软舒适。10.25英寸的液晶仪表和12英寸的中控大屏组合给揽境有带来了一丝科技感，不管是哪一块屏幕都能带来清晰的信息内容，简单易读。皮质的内饰和一些软质的包裹让人接触到的时候也有不错的感觉，设计感和豪华感兼具。
【操控】
你一上手就会有很明显的熟悉感，对，就是来自大众汽车的这种驾驶操控感。方向比较轻盈，高速变线车辆很稳，虽然底盘不算很低，但是底盘的质感给人带来十足的驾驶信心。另外，因为揽境的自重和造型都不算小，所以车身偏硬的悬架给车带来了不错的侧向支撑，毕竟跑的稳才是最重要的吧。变速箱在低速的时候会感觉到有点顿挫，不过不影响驾乘的舒适性，上了高速以后一切都变得很丝滑。油门也不重，刹车脚感不错，基本上第一脚下去，制动距离的判断就能直观的感觉出来，操控方面对于这样一台中大型的SUV来说属于上层水准了。
【综合感受】
这台大众揽境最满意的地方还是在车内的空间和内饰的造型设计上，特别是第三排座椅设计非常实在。大空间带来更多的场景应用，德系车的质感和品质可靠放心，摆脱掉传统呆板的的内饰设计，更多的时尚感和潮流化设计又能覆盖更多的人群。