购车经历 选择电动车已经成为了一种趋势，毕竟这样的车真正能够节省很多的费用。我这买车当然主要还是考虑新能源了，当时先去看看毛豆Y，媳妇进去车里面感受了一下，太单调了，没有什么氛围感。然后看了一下问界M7，不过这车的设计比较稳重，我的意思是商务一点。后来看了奔驰EQB也是同事介绍，不然我都不知道奔驰还有一个纯电车，看了一下设计风格比较满意，这台车的续航里程很高，而且出行的费用能节省不少，更主要的是内饰的设计非常地豪华，让人有一种高品质的出行感受。
提车价格 裸车价优惠完28.2W，商业险6200，交强险950，算下来一共8.97W落地，就这个价格要啥自行车。送了贴膜、脚垫、行车记录仪，另外要求了戴森吸尘器、奔驰行李箱和雨伞！ ⛽充电时间 有一个快充接口，但是用的很少，一般都是家里充。快充2个小时妥妥的能够充满了，也就是中午去吃个饭的功夫的。慢充速度很低，上次电池还剩20%，充满一共用了12个小时了，还好我的车位有充电桩。
续航 官方标续航为600，亲测目前春天的温度，慢冲满电实际可以跑到550km，能耗15.5kwh。如果开空调、音乐、给手机充电等功能，打7折左右吧！
除非你不开空调等应用吧，单纯开车，就有可能到最大里程。不过这种肯定是不现实的，哪怕是500km的续航也够了，先开着，看后期有没有锐减的情况出现。奔驰eqb的里程预测还是比较让人心安的，基本上实打实告诉你电都用到哪里去了。
驾驶感受 首先我觉得EQB在动力的输出上是非常友好的，过朋友的GLC，依旧像燃油奔驰那种绵绵的沉稳的感觉，但是会特别的跟脚，EQB也不会像有些电动车那种，碰一下就飞的感觉，我特别讨厌那种，整个人都不舒服，这车日常开也特别舒服特别友好，非常棒！
最不满意 在加油门或减油门时突然底盘左侧或右侧嗡嗡车响，左侧或右侧骤停，方向盘有点失控感觉。质仪表盘上故障灯亮。胎噪大，那是真的大，同一段路对比model Y也没啥区别，稍微小一点点，刚刚提车的时候那是真安静，可是现在越开胎噪越大
【舒适性】
首先就是空间很大，比国产的强很多，底盘相比现在的新能源品牌，奔驰在调教上还是有这种老派豪华车的优势的，首先是不会让你觉得松散，也不会和特斯拉一样硬，车内的乘坐是安静的，虽然有胎噪，但是习惯也能接受了。