【个人情况&购车经历】
提车大概100天了，简单说下自己的驾驶感受，首先说说自己的订车经历，驾驶需求就是市内通勤，平时周末市内或郊区周边游，因为市区内新能源车辆不限行，加上新能源用车成本较低，所以打算整一辆新能源汽车试试。 当时对新能源汽车了解的比较少，就知到比亚迪、特斯拉等主流厂商，当时也试驾了不少车辆，如比亚迪秦plus，比亚迪汉，广汽埃安等，最终选择了小鹏p5-550G，选择的原因很简单，1、超充站充电离家和公司都很近，解决了充电问题。2、预算有限，家人对新能源的成熟度也不是很认可，所以先买个入门版本试试。
【预定＆提车价格】
因为是盲定的，所以在价格方面与现在相比还算比较有优势的。 车辆版本：小鹏p5-550G 裸车价格:172900 盲订优惠:-5000 购置税:0 保险:4500 上牌:20（自己去上牌，不需要小鹏工作人员陪同） 总价:172420 权益:每年赠送3000度电，5年10次免费保养，终身电池质保，免费赠送充电桩，每月5G流量，反向供电电源。 小鹏的销售模式与传统油车相比是不一样的，不支持砍价，所有订单都是在app上操作的，所以价格也不会便宜，但是可以向销售磨一磨礼品，预定后大概2个月的时间提车，提车仪式就是一束花，拍了几张照片，小p就到手了。
【外观】
第一眼看到小鹏P5就被他的颜值吸引，4.8米的车场后排空间很大，前引1擎盖的流线型也是我喜欢的样子，内饰方面，一进去车内，大屏映入眼帘，没有过多按钮，显得车内简洁有科技感。
【配置】
因为购买的是G版本，就是少了多个摄像头，而且世没有激光雷达，所以少了不黑科技，不能进行辅助驾驶和自动泊车，这个还是比较可惜的。所以建议预算充足的鹏友选择高配哦。
【用车场景】
一般是在室内通勤使用，一年也上不了几次高速。上下班通勤来回大概15公里，平时周末可能会短途周边游，通行道路平坦偶尔会出现堵车。
【最不满意】
冬季续航严重缩水，建议北方有长途驾驶需求的朋友们慎重考虑，车内空调处偶尔会发生异响，电尾门不是标配，需要花钱后续安装，这个在购车时也没有注意到，夏天日照时间长车内有异味。
【驾驶感受】
试驾过比亚迪的几款车型，感觉p5的底盘还是比较稳的，瞬时加速非常快，在市内超车还是很简单的。与p7相比P5的方向盘比P7尺寸上要小一点，我认为从握感、质感和功能性上都要好于P7的方向盘，挺有精致感。全车共分为三个驾驶模式，经济模、标准模式、运动模式，在使用运动模时，车辆的能耗会增大，但是驾驶感受一流，瞬时提速很快，在市内通勤时也会很快。
【乘坐感受】
在前排正常使用的情况下，后排空间还是很大的，后排座椅空间也很宽整体比较敞亮舒适。三个人同时坐在后排也不会显得很拥挤。
【能耗表现】
能耗大概14左右，就是每公里14度的电量，因为在河北，所以冬天续航很差，这是新能源电车的通性，之前也有心里准备，550续航的在冬天零下10度左右的天气实际可不到300公里。
【保养感受】
我买的版本赠送了免费保养，因为没有发动机，所以保养还是比较简单，更换下空气滤芯，检查下一些常规检查项，并且给免费玻璃水等服务。选择小鹏的另外一个原因还是因为省钱，当时的购车政策可享受3000度免费充电额度，所以日常室内通勤相当于不要钱还赠送了5年的保养，所以每年只有保险的费用就没有其他消费了。
【维修成本】
目前没有进行过维修，不过建议大家可以购买两年延保，目前保修时间是4年或10万公里,购买延保可增加至6年到16万公里，一般来说6年之后有条件的可以选择置换或者换购了，所以基本也不会产生什么维修成本。
【亮点配置】
智能家居类的座驾，短途旅游可以当做充电宝进行放电，可提供220v电源。可以在户外进行野炊，车内空间很大，可以在车内进行休息。P5的智能控制是不得不说的，一个小P的语音控制基本可以解决车内95%的要求，并且相当智能，当坐在副驾驶让小p打车窗，他会根据你的位置只打开副驾驶的车窗，并且在OTA后，又更新了许多功能，比如可以下降超冲站的地锁，省去了用app操作的复杂性。因为买的是低配版本，所以没有体验过小鹏的自动驾驶功能。