购车经历 随着时光的流逝，陪伴了我十年的轿车逐渐不能满足日常所需，经过家人商讨我开始了一段新的购车计划，我寻觅着能带来更多空间和舒适感的SUV，目光最终落在了哈弗的4S店。那时候我去看车时候神兽车型还没正式上市，而我对三代H6的价格和外观并不十分满意，因此也没急于购车毕竟家里还有一辆并不着急就又等到了22年底，我再一次去哈弗4S店，这一次我被神兽车型的颜值彻底吸引，犀利的前脸和贯穿式的日行车灯，真的让人一眼难忘。这辆车与神兽这个名字相当符合。从侧面看，还与雷克萨斯有着相似的线条，流线型的设计彰显了其卓越的品质和工艺。无论是外观还是名字都很满意，没有任何犹豫，我直接订下了这款车。
用车成本 短短不到一年半的时间，行驶里程已达13000多公里，总花费不到2W。其中，1W是油费，其余是两年的保险、洗车费，停车费，还有购买的车饰品以及高速费等。车辆的表显综合油耗为9.2百公里，我认为这是可以接受的范围内。油耗不算低，但也不算太高毕竟也是SUV。 ✏能耗表现 市区跑的比较多一点吧！目前平均下来就是8.6L/百公里。这个油耗表现还是可以了，毕竟这么大个车呢，虽然我原来开的是自吸发动机比涡轮增压发动机省油，但动力确实不如涡轮增压的，其实油耗并不会高太多，但是动力提升还是能满足一般需求的。
最不满意 最让我感到不满意的是车机系统的更新相对较慢，系统智能化还是稍微差一些，尽管不会影响车辆的正常使用，但在智能化的时代，车机系统如果跟不上时代的步伐肯定会被淘汰的。这车特别是导航系统特别难用，平时导航还是要用手机投屏，自带的没法用反应慢 还不精准。
驾驶感受 驾驶感受非常好，1.5T的发动机和7速双离合变速箱配合得相当默契。加速非常顺畅，没有明显的顿挫感。方向轻盈且精准，操控起来轻松自如。刹车灵敏，这款车配备的是前碟制动系统，能够提供更好的制动力，确保了行车的安全性。
乘坐感受 神兽的座椅很软，座椅腰部支撑很到位长时间坐着也不是很累，这个设计还是很人性化的！空调出风口位置设计的很好，吹风的时候不会对着手臂吹，而且风量很大，夏天坐在里面很舒服，前后排乘坐空间没的说，我185身高坐进去之后头顶还有一拳多的空间。后排的话正常坐姿膝盖距离前排座椅靠背有两圈半的距离吧！而且车内储物格设计的也比较多，门板上放东西的地方也是比较深的那种。后备箱挺大的，可以放下四个行李箱没问题。