这是2025年全球自动驾驶行业规模最大IPO，同时也是2025年港股AI领域募资额最高的新股。
2025-11-072024款丰田赛那于4月23日正式上市，作为年度改款，其针对功能配置做出调整，升级舒适性和智能化体验，并首次推出四驱版，给消费者带来更多选择。
2024-04-23| 2.5升 自然吸气 189马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 2.5L混动 舒适版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.5L混动 豪华版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.38万 | 33.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.5L混动 尊贵版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.5L混动 豪华福祉版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.38万 | 37.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.5L混动 至尊版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 38.78万 | 38.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.5L混动 铂金版混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 41.18万 | 41.18万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.5升 自然吸气 192马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 2.5L混动 舒适版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.5L混动 豪华版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.38万 | 33.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.5L混动 豪华福祉版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.38万 | 37.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.5L混动 尊贵版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.28万 | 35.28万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.5L混动 至尊版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.5L混动 铂金版停产在销前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比参配图片 |
7.30-8.38万
对比23.29-53.39万
对比33.58-66.00万
对比17.98-32.68万
对比30.99-45.99万
对比4.60-5.99万
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5.95-15.88万
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84.50-133.90万
【提车价格】
实际落地45万多真的不便宜了
【选车背景】
虽然我已经步入中年了，但是我还是有一颗想要出去看看的心，以前年轻的时候一直忙着工作，而且工作也比较多，一直没有空出去玩，正...
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裸车价：40.58万
油耗：6.1L
家里两个孩子，还有两位老人开，平时出门要么开两台车要么开一台车就挤的不行，我家经常出去自驾游，所以七座车是刚需。开始研究七座的SUV，后来发现国产塞纳要上市就一直关注了它 空间 家里倒是没有太胖的人... 更多>>
购买车型：2021款 2.5L 混动 至尊版购车时间：2022-01购车城市：大连市裸车价：37.98万
油耗：8.5L
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