【购车经历】
2022年，我和老公的通勤里程数达到了十年来的新高——老公每天来回60公里，我来回外加接送孩子再跑跑婆家娘家，一天至少40公里.适逢油价飙升，每次加油的时候心都在滴血。年初的时候，我的小蓝车（2013年买的福特嘉年华）跑到了第10个万公里，面临大保还有换轮胎等等问题，老公就跟我说，家里两辆油车了，要不要考虑换个电动车？我就在app上做了做功课，当时备选有海豚和元plus。 3月的时候我在线下定了一辆海豚，后来由于一些大家只要跟比亚迪打过交道能猜到的原因，我把定金退了，当时的想法是不买了放弃了，但是还是不死心，五一假期我又同时交了海豚和元plus订金，觉得元plus虽然价格略高但是配置更胜一筹，总体还是满意的。 因为不急用车，订完我就把这事抛在脑后了，觉得哪个先来就买哪个，年底能提车就行。但是出乎意料的我们省突然出台了购车补贴政策，4000块诶，我就给销售打了个电话。可爱的小伙子告诉我430高配临沂已经来车了，但是这一批没有我的，但是如果有人不要了可以转给我。神奇的是，两个小时以后销售突然给我来电话，说有个客户要提车却临时看中汉dmi了，问我是不是随时能提车，我大为震惊然后说是的下午我就能带钱去！于是，27号晚上我去店里摸黑验了车， 28号一天交钱买保险上临牌，伴着夕阳把我的灰色小元开回家了，总共等待25天。
【提车价格】
一共花费:144800+上牌费600+保险3850，这里点名表扬我们临沂世鼎王朝店，真的很透明，么乱七八糟的加价都没有。后期又买了点什么腰枕靠枕还有女车主必备的零碎小物，15万美美落地（后期装充电桩的2000多块钱不算不算！）。
【能耗表现】
充电桩79米的距离让我狠狠割了一块肉，但是还是装了。事实证明电车的成本是真的低，峰谷电晚上3毛多一度，今天早上看总里程已经到了3100公里，家里的充电桩交了160元电费，再加上前期在外面充的七八十块钱，差不多250块钱，一公里不到1毛钱，想想就开心。 续航方面就没有那么理想了，今年的酷暑让我习惯了提前1分钟空调，在车里坐着等人也着空调，再加上本人车技不佳，油门刹车都是猛踩型，上一周430的续航我可能也就了350公里吧，打折挺厉害的。到了秋天我再看看实际情况如何。也就还好电费便宜，否则这个打折法还是挺让人心疼的。
【最不满意】
1. 内饰真的一言难尽。尤其是对于女车主，内饰几乎没有么可以表扬的（个人审美请勿喷）= =车门上的弦还被同事调笑过说我有音乐细菌= =第一次坐车的人基本上没有会车门的，问完以后还要加一句“哦~真高级啊”。 2. 运动座椅真的舒服吗？女司机扎着头发就没法靠在座椅上，或者头靠住了腰闪着空，腰肌劳损患者被迫又买了腰枕和头枕。好看的头枕储物袋什么的都不能用，车载香水也没法夹在出风口里，不方便。 3. Delink4.0说不好用吧，它还是挺方便的，说好用吧，它软件更新太慢了，自带的高德导航还停留在5年前的配置，网友自制的或多或少都有点小瑕疵，而且官方不能一直让网友为爱发电吧？还有能不能增加一下其他音乐app适配氛围灯？酷我真的难用，真的。 4. 前排储物空间不太够 ，档把下面那一块真的我没事不会想伸手下去拿东西的，现在 堆满了抽纸。扶手箱里面放话筒的太鸡肋了。。。还有无线充电真的好烫啊= = 5. 夏天雨季，在地下车库里打滑很明显。。。整个车都在抖，司机也瑟瑟发抖。听说有加钱换轮胎的，本人不懂啊，早知道也换了。
【驾驶感受】
1.车时非常安静，开元plus的感觉甚至可以用心平气和来形容（用词不准哈哈），除了空调声和音乐声，基本没有噪声影响，很舒服。 2.感受到了智能的力量。我在手机上设置了比亚迪app桌面组件，打开手机就可以一键锁关锁和开空调，华为的NFC功能也很好用，用手机开车门真的很方便也很炫酷。 3.动力强。因为一直在城区开，为了安全没有感受过“推背感”，但是在路口一脚油门冲出去的感觉还是很爽的，就是一不小心就超速了还要被儿子批评= = 4.中控屏太爽了，真的太爽了，我用手机热点然后刷视频听音乐，感受超级爽。有好几次我停车等人在车里看视频哈哈大笑被外面路过的人围观。 5.空间足够了，视野也很好，开车很爽，在路上回头率很高，遇到同款车还会互相按喇叭嘻嘻。 6.音响音效很好，用poweramp配合下载的无损音质音乐，虽不能说身临其境般的音效，但也足够我这种一般人欣赏了。
【乘坐感受】
与我原来的小车车相比，这个车的空间肯定是大了很多，在驾驶座视野也宽阔了，体验感是不错的。后排是我儿子的专属，一个小不点肯定是足够的，但是我在后面坐了几次感觉麻麻的，也就是够用而已。 总之小元在我家已经成了必不可少的一份子，有了它就过上了说走就走的生活。身边很多同事朋友坐了我的车以后评价都很好，皮薄馅大的元plus值得拥有！