提车背景 本人90后，刚过而立之年。这几年电动车的宣传广告铺天盖地，身边买电车的人也越来越多了，好多朋友都推荐我买一台电车来体验一下。年前电车价格优惠力度很大，我算了一下，当前的车每个月加油也要一千多，不 如买个 十 几万 的 电车 来通勤，开个 十 年八 年，把油 钱也 能 赚回来。 车 型对比： 选 车 型就比较直接了，目标十 五 万以 内 ，通 勤用。竞品车 就剩下 几 个：大 众ID3，名 爵木兰，比亚迪海豚。网 上刷到海豚出风 口喷 粉，比较可怕，前期就pass掉了 (迪粉轻喷 ……)。 分 别试驾了 名爵和ID3， ID3风 格很 鲜明， 起来像大众的 油车 ，转向灵 敏，底盘紧 凑，给我 印象 最 深的 是 转弯半 径特 别小，双 车道转弯能 一 把过 ，非常惊艳！名 爵的 话，外 观 看上去更时尚 一点 ，但是  起来没啥特 别惊艳的 地方，反而感 觉稍微松散了 一点 。作为ACC资 深用 户，ID3全系 标配 ACC+车道保 持，所 以最 终也没怎么纠结，就选 了个 ID3 车 辆价 格。 我 买的 是 ID3最高 配 ，2024款 刚上市 我就下 定了 ，所以 也 没啥优惠，减去3000ID豆，价格是 13.98万 。商 业险5600，上牌 费 600，总落 地价 14.6万。 提 车过 程： 车 子是 在 上汽 大 众APP里面 下的 单 ，过 了 一个 礼拜，销售就告诉我 能 提车 了 。最 后选了 个 周末，在共和新路 那边的 交付中 心提的 车 。那天在交付中心办理临牌 ，搞了 好久刷新不 出来，最 后跑 到旁边 的 车管所 才把临牌打 下 来，差 点白跑 (笑) 空间 表现： 大众的 空间 都做得不 错，我 身高 178，前排 后排腿 部 空间 都挺充 足。超 爱座椅侧 边的 扶手！调 节灵 活，支撑性好 。较低 的 中央 通 道让膝盖不 憋屈，很 喜欢这种实 用 的设 计。我 看 好多 人把座 椅扶手 拿点，中 央通 道换成了 ID4的高 中 央通 道，我 个 人觉得没必 要所以 保 持原样 驾驶 感 受： 上面 提 过，ID3风 格很 鲜明， 起来像大众的 油车 (加速 版 )，转向灵 敏，底盘 紧凑，给我 印象最 深的是 转弯半 径特别小 ，双 车 道转弯能一 把过，非 常惊艳。 隔 音感受 ： 隔 音这个 东 西，一 分钱一 分货。在十 几 万的 车 里面 ，不能 要求隔 音多么多 么好 。ID3中规 中 矩，轮 胎用 的 韩泰，胎噪 控制的 一 般般。120公里左右，风 噪比较明显。 能耗 表现： 冬天大 概百 公里18°电 的 电耗 ，充满 电 大概跑 290km差 不多 ，现在 是 4月份，大 概13°电的 电 耗，充 满电 大 概跑 380km。夏天还没测过 。 不满 意的点 ： 1. 后排 座椅不 舒服。坐垫 长度不 够长，靠背角 度 也太 直。 2. 后排没有出风 口 ，我 担心夏天坐在 后排能 被热死 。 3. 车 窗调节按键是 两个，这个比较新颖，但是 切换前 后调节的 时候，rear图标 没有震 动反 馈，真 的 不知道有没有调好 。建议改 进。 4. 最近发 现能 在 车机里能玩 拳 皇和合金弹 头 ，试了 试还比较流 畅 。但是 不能 外 接手 柄，是 一 个比较遗憾的 点，期待更新 。 总结： 由于我 家 里已经 有大 型油车 了 ，添 这台ID3纯粹用来通 勤，总体来说没有低 于我 的 预期，还是 很 有竞争力的 。2024，龙腾出众，愿生活越 来越美 好 ！ #今年你多大 ，开啥车 # #龙腾 出众# #ID3 掀屋顶了 #