2023年中旬，卖掉了开了三年多的宝马530li，选择了上汽Audi Q5 etron，目前快有一年时间，感觉新车真的是很不错，一点也不后悔当初自己的选择。   为什么要抛弃油车选择电车呢？当然是因为大势所 趋。目前而言，电 车 的性价 比和舒 适度 更高。   20-30w左右的 价 位，七 座的 SUV，Audi的 品质，新 能源 车 政府的 补贴，还要白送一 个 拍也 拍不到的 沪牌 ，这几 样优势叠加起来，真 的 很难 让人不 心动啊。   而提 车 到现 在 的这快 一年的 时间 里，车 辆一共行 驶了 2万五 千 多公里，越 来越了 解和 欢这台车 。   首 先，来说说颜值 ，很 多 人说女 生买 车 只管好 看，对我来说，那是 当然的 ，不 好 看的 车 肯定 不 在我 的 选择范 围内 。Q5 Etron的 造型很 符合我 的审美 ，选 择了黑色 机甲套装，黑武士的 风味 一 下子就有了 。车身 侧 面修长，线 条 如行 云流水般流畅 。智能 矩阵大 灯 犹如灵 动的 双 眸，贯穿 流 光LED尾 灯 环绕车 位。美 中不 足的是 ，没有发 光logo。   其次，除了 造 型，Q5 Etron的 动 力调 教 和功能 回收模 式我 很 喜欢，既不 像有些品牌，稍微踩一 下油 门 ，车 子一下 就冲出去了，一 松油 门 ，车 速 骤然下 降，舒 适感 真 的很 差 。它的 起步 整体而言很舒 适 ，做到了油 车 和电 车 的一 个 平衡 ，平稳 又迅速 。动能 回收也 很 舒适 ，没有速 度骤降的感 觉，也 可以选 择D档，就完全和油 车 一样的 减速 方式。总之，即使在 堵 车的 时候频繁起步 ，或者 高 速行 驶 过程中 ，Audi Q5 Etron的 表现 ，让驾驶 者和乘 坐的 家 人都觉得很 舒 适，没有任何晕车 的 感觉。   另外 ，它的 转弯半 径小，每次转弯或掉头 的时候，别的 车都要倒一 把，Q5 Etron一下 子就弯道超车 了 ，即使是情 绪稳定 的 女司机，也 会觉得暗 暗 心。   还有一点 ，就是 电 车的 行 驶感 很 安静，Audi Q5 Etron还是 是双 层玻璃，隔音效果也 好 ，在 低 速行 驶 的时候，整体真的 很 安静，音乐一 开，沉浸在 整个空间 之中 。   再要提 一个 小 的细 节，手 机无线 充 电它布置在 车 机面 板的下 面 ，是 一 个斜侧 面，另外有一 个夹子，不 像主流 的 把手 机平放的 方 。一 始觉得是 个缺点 ，太 隐蔽。后来发 现 这样的 设计既节省了 空间 ，夹子的 设计还可以 防止手 机滑出去，非 常稳固。   最后，手机远程控制 方面 ，app还是 很 简洁明 了，可以看 到车辆的 实时状 态，车 门是 否上锁，车窗是 否关闭等重 要的信 息。不 过 ，如果 车主没有及时关闭车 门或者 车窗，他也 没有短 信 提示或者app的 推送提 醒，缺少一个 主动提 醒车主的 动作，不知道在后续的研发 过程中 ，是 否可能 进行一 个 升级？