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只要多花一点点成本，就能比皓影锐·混动多得到一块能纯电行驶85公里的电池，并且还能拥有一块绿牌，在当前时间点，皓影锐·混动e+肯定可以算是一个好选择。
2022-08-17| 2.0升 自然吸气 146马力 电动机：135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2022款 e:PHEV 豪华版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 e:PHEV 尊贵版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.48万 | 28.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 e:PHEV 尊享版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比参配图片 |
9.89-15.70万
对比20.49-25.99万
对比46.80-70.00万
对比26.88-34.88万
对比暂无报价
对比11.98-16.38万
对比9.38-10.38万
对比12.79-16.99万
对比暂无报价
对比22.59-30.99万
对比23.98-30.18万
对比92.30-244.80万
对比17.48-26.38万
对比25.89-36.89万
对比13.99-21.99万
对比19.88-33.00万
对比11.79-13.19万
对比28.98-35.28万
对比裸车价：21.18万
油耗：1.3L
裸车价：20.00万
油耗：5.8L
2023-09-15
