【最满意】
24款G9绝对是一款能让大部分人满意的中大型SUV，就说最满意的三个点吧。第一是智能化，我是从油车SUV切换到的电车，小鹏的自动驾驶技术真就是让我感叹“外面的世界已经发展成这样了？”。本人在 武汉，目前城市 道路 NGP还没覆盖 下来，预计年底覆盖 ，上班通勤有一段二 环线 ，我现 在 几乎每天上了 二环就开高 速 NGP，武汉 的早高 峰本 身 就堵 ，但G9变道加塞超 车 非常丝滑，有好几 次极限变道都非 常惊艳我。第二是 操 纵性，G9的 方向盘 很轻很 丝滑 ，可以 非 常优雅 地掉头 ，起步 刹停这些也 都很线 性，操 作起来感 觉比油 车爽快 太多 ，最后是 颜值 ，不得不 说G9属于 耐 看型外 观，不 像P7一眼惊艳，G9是 越 看越 大 气的 那种，现 在每次停好 车 都会回头再看 一眼我 的黑武士。
【最 不 满意】
目前 我的 几 个痛点 （谨代 表个 人感受 ）： 1. 座 椅按摩力度 太 小了 ，调到最 高档都觉得没有 么存在 感 ，本 人平时 欢去理疗，对力度 要求还蛮高的 2. 后排 空间比预 期小 一 点点 ，G9已经算中 大型SUV了 ，但我 感觉后排的 腿 部空间 跟之前 开的 中 型SUV差 不 多，没有让我 觉得特 别宽 敞 3. 不 能 选装 丹拿音响这个 确实让我 还蛮失望的 ，自研的 Xopera只能 算优秀，但完全达不 到老款 G9丹拿的那个 惊艳程度，新 款的 人声比较轻 ，不够厚实，低 音也 不 够细 节，而且坐在 主驾驶 位 感觉声场太 靠前了 ，后部 明 明有几 个音响但是 存在感 都不是 很 强
【外观 】
集优雅 和大气 于 一身 ，黑武士yyds，车 头和侧 面都非 常帅气 （洗干净的 前 提下 ），如果 前脸的 车灯 能 像理想那样均匀不 隔 断感 觉会更酷 。
【内饰 】
新 款内 饰 做了 一 些“简 ”法，个人还是蛮满 意的 。相比友商最 新 推出的 几款 内 饰非 常高科 技的新 车 ，我 认 为G9简约又不简 单 ，沉稳 间又带着点 科 技感 的 这种平衡反 倒 更让我 喜欢。Nappa真 皮非 常舒服，支撑性很强 ，两块显示屏 能 让副驾有一 块专属娱乐屏 ，非常人性化 的 设计。
【空间】
前排 空间还蛮大的 ，但是 后排空间 不及我 的预 期，我 个 人感 觉其实 完全可以 减少后备箱 的 深度 来弥补给后排 的 深度 ，目前 感 觉个 字稍微高 一点 的 人坐 后排就会觉得拘束。
【驾驶 感受 】
驾驶 一周 以 来，我 认为这款车 在 30W的这个 价位 已经算非 常有诚意的 了 ，车 机智能 流 程，车 控丝滑 ，NGP非 常解放双 手双 腿 ，小 P的语 音交互也 很成熟，目前 本人已是纯纯小鹏粉，估计后面 也 不会再选择其他的 竞品了 。
【续航】
我 这款是 702Max，平时充 电最 多 充到90%，CLTC630km，WLTC512公里，跑 了一 周 ，WLTC基本1:1（ 空调 +音响），平均能耗 在 16.6，期间还跑 了200公里的高 速 ，我 觉得这个 成绩已经很 优秀了 。今天正 好试了 下800V的 超快 充 ，从20%充 到90%花了 29分 钟，这还是 功率峰值 只到了 200+的 前 提下 ，有被惊艳到。
【性价比】
我 身 边有朋友 特 斯拉M3和MY，个 人感 觉性价 比这块，小鹏碾压。同是30W价 位 的MY（特 斯拉降价 前），小鹏简 直是 精 装+全屋智 能 ，性价 比绝对拉满 。家里人周末也 开了 下 G9，反馈就是这车 真值 。
【智 能 化】
没试过其他家的 智 能驾驶 ，反 正 G9的 智能 驾驶我 认 为可以 基本 可以胜任我的 日 常出行 ，周 末回了 趟家，全程90KM，86%的路 段都是 交给了 G9，很 少接管。等 年底城市 NGP覆盖 武汉之后估计会更爽了 ，期待一波。