最佳选择
【最满意】
准备买新车有一段时间了，和家人把bba和二线豪华品牌全部都试驾了一遍，但没有找到那种全家人都满意的一辆车。后来又去了广州车展把所有新车和品牌都看了一遍。发现展车阿维塔11鸿蒙版加了包围，整体显得凌厉了不少，整个气质上来了。问了销售原来家附近有门店就直接过去约试驾。试驾的时候主要关注自动驾驶，试驾来回大约6公里，我全程用自动驾驶做到0接管，解决了我不喜欢长途驾驶和塞车开车的核心问题，而且加速和底盘都感觉不错，回家做了一大批功课最后选了这台华为系最靓的仔。颜色选了黑武士，可能广州阿维塔比较少，回头率高得惊人。
【最不满意】
副驾座椅无法高低调节，坐垫较短，长途体验不佳。
【空间】
   前面按180的舒适坐姿来调整后排空间表现OK，而且置物的位置也比较多。唯一缺点是由于要做溜背造型，后备箱没有传统的suv大。
【驾驶感受】
   舒适模式跟油车几乎是一样的，没有电车那种拖赘感。运动模式电门非常跟脚，动力爆棚。eco模跟特斯拉的单踏板模式感觉有点像。刹车选了4活塞，感觉比较稳定，刹车距离OK。
【续航】
   充电用快充20到90大概半小时，电压最高可以去到750v左右，车友群用超充的最高功率可以做到240kw，感觉时间可以缩短到20分钟内充到。高速的话全程用自动驾驶电耗大约20，简单按电耗除以电池度数自己估计满电开450公里，平时最多来往广深完全够用，来回加道路行驶一次都不用充电。
【外观】
   外观设计具有强烈的未来感和科技感。其整体造型摒弃了传统汽车的设计布局，重新定义了新能源汽车的时尚概念。简洁的设计风格，独树一帜的整体比例，以及来自太空飞船的细节设计元素，都使得它目前所有新能源车型有着明显的区别。 它的设计需要满足科技感、未来感和智能感的“三感需求”，表达出了豪华感和性能氛围。 总的来说，它的外观设计不仅独特，而且充满创新和前瞻性，符合当今消费者对新能源汽车外观的期待和追求。
【内饰】
  氛围灯用了紫色，非常骚，奔里奔气的。中控和侧面都全包皮，座椅napa皮，麂皮顶，高级感很足。通风加热按摩香薰全部高级车给到你的东西都有了。
【性价比】
   感觉这台车给到x5顶配满足到我的需求，当时车展看完x5的定价感觉很降智，买这个就当省了60多万了，叠加油费每年省一万多，保养省一万多，非常满意。最终找到台展车省了几万还拿了地补，销售送了一堆官方赠品，还算满意。
【智能化】
   遥遥领先的车机就不用担心智能化了，自己研究自动驾驶也有一段时间，30万有3个激光雷达也就这个唯一选择了。塞车和高速基本都用自动驾驶，但自己也会关注路面情况，就是不用踩油门刹车那么累了，车道保持得很稳定，总体表现基本满意。