4.0分
我是做物流行业的,之前那辆油车越来越拉胯,油耗高,对于我这月入4000多养不起油车了准备入手新能源,刚好去年还有置换补贴,还有国补,所以换车这事就迫在眉睫。考虑到每天通勤80公里左右,我对车的续航和空间要求特别高 。选 车 的时候,我 对比了 好 几款 热门电 车 型。埃安AIONSPlus,它的外 观 挺时尚 ,性能 也不 错,可空间方面 有点 局促,后排腿 部 空间 不 够宽 敞 ,对于 需要长时间 乘 坐来说不太 友好,不 太符合我的 需求。 比亚迪秦PLUSEV,这款车 口 碑挺好 ,电 池技术也 比较成熟。但实际体验后发 现,它在高 速 上的 续航表现 不太 理想,折扣较大 ,而且后备 箱 空间 相对较小 ,有时候乘 客行李多 了都不 太好 放。 经 过多 番对比和权衡 ,我最 终选择了 AIONY,主打 的 就是 空间大 。 购车 价格 我在 成都买 的 ,裸车 价11.88万俟优惠了 1.5W左右,还有充 电桩补贴,这个价 格在同级别车 型里还算比较实 惠,就买了 保 险,别的没啥费用 ,落地12W出头。 外观 感 受:这外观 设 计真 的 有点 两极分 化 。前 脸看起来不太 出彩,总感觉少了点 独特的 设 计感 ,不够吸 引人眼球。从侧面 和前面 看 ,总给人一 种面包 车 和商 务车的 既视感 ,不是 那种让人一看 就惊艳的 类型。不过 车 尾设 计还不 错,线 条 简洁流 畅,看 着比较舒服,算是 外 观上的 一个 小 惊 吧。 内 饰体验:内 饰 整体中 规中 矩,在 国产车 里面只能 算普普通通 。我个 人不太 欢前 中 控台的 设计,感觉太 长了 ,有点 占空间 ,操作起来也 不 是很 顺手。但车内 的 用料还算实 在 ,该软的地方基本 都是软质 材料,触感 还可以 ,就是 整体设 计缺乏一 些科 技感和时尚感 。 车 机系统 评 价: 车机系 统真 的 有待大 幅度 提 升。操 作流 畅 度一 般,有时候点 了 半天没反应,反应速 度跟不 上我 的 操作节奏。语 音控制 功能 也 不太 智 能,经 常识别不准 确,理解不了 我 的指 令,还是 得手 动 操作,很不 方便。 空间 表现:空间是 这辆车 的 一大 亮 点,也 是我 选 择它的 重要原因。不 管是 前 排还是 后排 ,头部 和腿部 空间都非 常宽 敞 。我 175cm的 身 高,坐 在后排 还能 翘起二 郎腿,朋友同事 坐进来也都说很宽 敞 舒适 。后备 箱 空间 也 很大 ,能轻松 放下 大 包小 包 行李,对于 家 用日 常通勤,这空间 表现 真 的很 加分。 续航情 况:我 主要跑 高速 专线,这款车 的 续航整体还能 接受 ,但高 速 上的 续航折扣比较大 。官方标的 续航是 610km,实 际在 高 速上跑 ,大 概能有300km左右。春秋将近500公里在 市 区跑 的 时候,续航表现会好 一些,冬天比较拉胯和高 速 差不 多 能有300左右。 动力感 受:节能模 下动 力比较软,加速 有点 肉,超 车 的时候需要提 前预 判,不 太 适合赶时间 的 时候用 。普通 模 就正常多 了,动 力输 出平稳 ,加速 也 比较线 性,在 高速 上超车 、并线 都很轻松 ,能 满 足日 常驾驶 需求。 缺点 汇总 车 机系 统 操作流 畅度 欠佳,存在卡 顿 现象 ;语音控制功能 识别不 准确,使用 体验差 。 续航能力:高速 行 驶时续航折扣较大 ,与官方标定 续航存在 一定 差 距。 动力模 式:节能模 动力较弱,加速迟缓,在 需要快 速 超车 或紧急加速时不 太给力。
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