4.2分
历时80天整,终于提到车了。这个不吐槽了。有等车的鹏友可以评论区问问经验,我也算是等车比较久的了吧。 第一天就开了80公里。 辅助泊车:停了五次车,四次自动泊车,停的超级快,而且很熟练,不带一丝犹豫。位置也非常正,特别有一次两边的车都是同一个方向歪的,辅助泊车也能顺着两边的车歪,太惊讶了。 行驶感受:没过很多车,只能对比老的油车,好开太多了,太多了。方向盘转向也舒服,滤震方面,没有什么稀碎的感觉,整体感受没有很船的感觉,支撑很好。还是能感受到一点颠簸。回头对比了朋友的特斯拉具体感受一下。 噪音:对比油车真的安静了很多,就是低速行驶的模拟声音有点吵,不过也是为了安全,不知道有没有什么两全其美的方法,既能提醒路人,也不吵里面的人的方法。隔音方面,在速度起来以后不开音乐能听到明显的胎噪,没有风噪,其他外面的声音也几乎没有。不知道是不是太安静了凸现的胎噪。 内饰外观:我个人觉得买g6这个车的人对这个方面应该没有特别重视,应该算是符合22万的价位,够不上26+吧。我个人觉得还是不错的,吐槽一下,氛围灯也太小了,方向盘的喇叭位置凸的太多了。外观不做过多评价,看久了还是不错的。 空间储物:空间是这车除了辅助驾驶最大的优势了吧。后备箱说实话看了后排空间又感觉小了点,可能给后排多了。后排放到还是非常大的。前排扶手箱底下非常大的,还有个小储物空间应该是个放小包和换的鞋子。 娱乐方面:提前买了小鹏的车载麦克风,体验不错,音效不错的。但是停车的时候注意外面有没有路人,隔音没有那么好,外面距离近了听得到,哈哈。 辅助驾驶还没有使用,后续有空了详细再专门写一篇介绍,这个一定值得。
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