关于空间  空间总体来看还是很满意的，这个iGMP平台，在一定的车长条件下，把车内成员使用空间做的很大，经常一家四口加一个老人的长途出行，这种满载出行以周为单位，行程累计有近万公里，全家一致表示这个车的舒 适 度绝对好评 。 第二 排空间 1850的 车宽 ，应对后排两个 儿童安 全坐 垫 加媳妇或老 人，能 做到每个 人收放自如完全不 拥挤，忽然觉得买车 时从没关注的 车 宽这个 尺寸 应该引起很大 重 视，特 别是 家 里有俩娃要选 这个 级别的 车 ，后排 坐仨人的场景 很常见。 后备厢容 积 有一种感 觉叫看 起来不 大，但实际不 小，基本上就是沐飒后备 箱 的精 准 描述了 。今年春节，三千 公里长途 自驾大 概的 行 李如图：一 个 大尺寸 的天幕和一 把非常打 的蝴蝶椅，一 个可折叠户外 整理箱 ，3个 20寸 行李箱 ，两个 儿童行 李箱 ，四个 双 肩包 ，一个 装 外套衣服之类的软包 和若干可以 塞到两侧 缝隙的 食品、特产等 小件物 品。 空间 设 计亮 点 厂 家 一直把副驾放倒宣传成客厅茶几 ，休闲搭腿的 使用方 ，而真 正牛逼的用 途 和打  方 ，其实 是 单人床 车露营。紧 凑级SUV即便 二排 座 椅放倒 再怎么纯平，如果 做床车 的 话，受 限于 车 辆尺寸 ，很 难 让人在 里面 躺 的舒 服，而副驾放倒 ，就给可躺 空间极大 的扩展 了尺寸 ，可以 睡的 相当舒 服。 外 观方面 沐飒这套设 计个 人感觉算是比较成功的 ，有家 族设 计的各种元素 ，有时尚 潮流 的 各种穿搭，但不重 复，也 不 俗套。 前 脸完美 借鉴了 帕里斯帝的风 格，但又没有各种照 搬，即便 缩小 了 ，各种元素 组合的 恰到好 处，有庄重感 ，有犀 利感，不 俗套，看不 烦 ，这几 个词放一起，已经 足够打 动 我了 。侧面 ，一句话概括，途胜L的简 化 版，韩 系车 在 设计方面总有些用 力过猛 ，当年途 胜L刚 出来的 时候，那风 格的犀 利程度 ，摸车 不 带手 套都怕受 伤，各种削各种矩各种切割……沐飒简 化 了很 多 ，依 然有风 格有态度 ，但不 过度 。尾部 基本上是 市面 上各种评 价里唯一一 个 认为比较平庸的地方，一 个 环形尾 灯基本 上是 他的所 有设计风 格的 概括了 ，怎么说呢，确实不 够出彩，非要找补一 下 的话就是很 有特点 、辨识度 高吧，我还算能接受 。 关于内 饰   我 可以 给满分 ，两个 原因，用 料，成本所 限已经 没什么额外奢 望了，咱不能 期待淀粉肠里有纯肉，对吧？而设 计方面 ，基本 上都是 满 意的 地方，中 控台上的手 机槽、副驾前 面 的挂 钩、能 放倒的 副驾座 椅、更加柔软且无孔的 后排 座 椅……在全家 出行 的 时候~查询手 机信 息、存放早市 打 包的 袋装豆浆、放平媳妇不 小心崴了的 脚、熊孩子洒落 各种饮料… 驾驶 感 受  这个 维度可以 说非 常主观 ，以我 的 常规 使用角 度 （大 多 用于 自驾游 ，全家 用 车场景 较多 ，安全舒 适可靠的要求偏高 ，动力及极限操 控维度 需求不 高，标 准的 中 年车 主家庭 使用场景 ）来看 ，这辆车的 驾驶感 受 是完全符合我 需求的 。首 先是动 力，2.0的 自然吸 气 ，咱即便键盘 一下 靠想象 也 知道，没有涡 轮增 压爆发 力强，大 概率 中 后段加速疲软。这种想当 然的结论，基本 没有问题，但每个 人对加速 程度 的 需求和认知是 不同的 。按我 跑长途 的驾驶 预期来看，这个动 力足够用 了。 隔音效果 沐飒隔 音水平让我眼前 一亮 ，作为这个价 格预算的 紧凑级SUV来说，绝对算的上相当优秀，大 家 可以 重 点体验一下 ，尤其是 国道六 七十 的 速度 行 驶，效果非 常好。 关于 操 控 底盘质 感 方面 ，最新 iGMP平台的 产品，舒适 度 和支撑感让人比较满 意。咱就安 全第一 的 稳健驾驶，非 要弄 到极限麋鹿测 试那个 层级，还是看 小 编们的 平台测 试。自驾游 过 程中 有过下 山极限放坡的 操 作，在 70的 速度 遭遇大 转弯时 ，车 辆可控性跟强 ，比之前 老途 胜好两个 档次 高速 体验 对比家 里的电 车 ，油 车 尤其是 中排 量 自然吸 气的 加速感 受 ，完全是两个 东西 ，非要追 求绝对快的 加速，那沐飒肯定不 行 。还是 那句话，凡事 都有预 期，比想象 中 要好 很 多，高 速并没有想超 超不 了 或者 不 好超 的 问题。还有个 很大 的 惊 就是L2的辅助 驾驶 太 好用 了 ，省心、放心，最 大 程度 降低驾驶 疲劳功不可没。 关于油 耗 城区 8到10，高 速6-7，如果70左右的 速度 跑 国道，能在 5-6之间，真 的是 时代在 进步，科 技在 发 展，当 年手 动 挡的 老 途胜，再怎么努力，各种工况下 也 都要比沐飒高 1.5左右。沐飒这个表现 恐怕日 系车 非 混动 车 型也 不 一定 能 达到。 整体评价 因为车 辆主要用途 是 长途 出行，满 载情 况较多 ，这方面 基本 上是不 断 给出惊喜。另外就是 长途 时的辅助 驾驶 ，目前 车 辆累计行驶 3万公里，其中 辅助 驾驶 启 估计有一半 以 上，目前没有任何不 当的 细 节和危 险的 情 况出现 ，不 管是前 车 急刹还是旁车 并线 ，都能 很 好的 应对。