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    厂商指导价： 23.35-38.99万

    经销商报价：23.35-38.99万

    获取底价分期购车

    综合评分

    4.5分

    销量排行

    本车系销量排行No.2
    排行6月份近三月
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    小米YU71432432936
    问界M61062432545

    竞品盘点

    小米YU7竞品盘点

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    小米YU7·口碑

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    发布口碑

    落葉归根

    2026款 643km 后驱标准版

    4.2分

    小米YU7 2026款 643km 后驱标准版

    新能源SUV越来越卷的今天，小米终于出了YU7标准版。用更低的价格对标特斯拉model Y了… 刚上市的时候我就奇怪为什么不出一个低配版，虽然没出订单也爆了！ 不过俩车风格区别很大，特斯拉更偏向工具车，大 空间 ，小米就是造 型运动 ，内饰 质 感更好 。标 准 版第一 眼觉得够用 ，但是 小 电池续航少和座椅减配… 还有个问题，最 近小米的 风评 有点夸张，像极了被黑惨的 特 斯拉…小米销售最 近还联 系 我，说员工内 购有一 万优惠 了。有没有车 主说说用车 体验，有什么要避雷 的 嘛…
    价格
小米 YU7 标 准 版 指 导价 233500，主要不 加额外 选装 ，加保 险购置税等，25万 左右
现 在员工内购有一万 现 金优惠 ，24万左右 ✅随便 聊聊
1️⃣ 外观 小 米家 族 设计语 言，整体走的 是“科 技感 + 运动感 ”路线 ，车身 比例偏 低 趴但不 臃肿，隐藏 门把手 +贯穿灯组这些元素 都配 齐 了，属于一 眼能认 出的新 能 源SUV风 格。 2️⃣ 座 舱这块是 重点 ，小米一 贯的 强 项就是 智能 座 舱体验。车 机预计还是以 澎湃OS车载 系 统为核心思路 ，高 通 高算力芯片加持，交互流 畅 度基本 不用 担心。大 尺寸 中 控屏 +副驾娱乐屏 ，整体就是“手 机生态上车 ”的感 觉。 3️⃣ 动 力上标 准 版主打 够用 和均衡 ，偏向城市+长途兼顾的调 校思路 ，纯电 续航预 计在400km上下 ，支持快 充补能 ，日 常通勤基本不 会有续航焦虑。 4️⃣ 底盘 方面主打 舒适 取向，同时保 留一定 运动感 ，前后独立悬 架是基本 操作，高配 可能会有CDC可变阻尼或者 空气 悬 架选 装 ，整体更偏 稳 的路 线 ，而不 是极限操控型。 5️⃣ 智 驾部分 支持高 速 NOA和城市 领航辅助，属于当 前 第一 梯队的 智 能驾驶 思路 ，但最 终表现 还是看 后期OTA优化 。 ❌缺点 
标 准 版的 续航肯定 是比长续航要低很 多 ，这个 要有心理预 期，还有就是 前 排没有零重 力，就看 能不 能 接受 。 。

    购车地点：北京

    购车时间：2026-06

    裸车价：25.00万

    2026款 643km 后驱标准版2026-06-27

    左岸的夏至

    2026款 705km 四驱GT

    4.5分

    小米YU7 2026款 705km 四驱GT

    SU7刚出的时候也算小米汽车的颜值巅峰了，可是国人更喜欢SUV呀，所以YU7刚出的时候我还有点失望，总感觉哪里怪怪的，这真不是SU7拉高之后的设计嘛… 现在出了YU7GT之后我释怀了，这个设计才是完全体GT，外 观更低 趴宽 体，全新 前铲和后扰流 板，大 宽胎 和碳陶刹车盘 ，更有质 感和运动感 的 内饰 … 价 格也没有超出可接受 预 期太 多 … 真 感觉没啥可要求了 ，除了 交付慢 … 还有什么要避雷 的 嘛… 价 格 官方满配 落 地价 ：42.99 万元，算上购置税与保险，综合落 地约46万 元 ✅随便 聊聊 1️⃣外 观是 低 趴宽 体轿跑 SUV 造 型，车 长 5015 毫米，轴距 3000 毫米，标 配专属空气 动 力学套件，选 配 21 英寸锻造 双色 宽 胎。作为顶配 高性能 版，整车硬 件配置直接拉满 。 2️⃣座舱运动豪 华兼顾，高通 骁龙座 舱芯片，全景 天际交互屏 + 16.1 英寸 中 控大 屏 ，EC 智 能 调光 全景天幕。前 排 双座 标 配加热、通 风 、电 动 调节与座椅按摩，大 面积 Alcantara 翻 毛 皮 + 碳纤维内 饰 ，包 裹感出色 ，日 常久坐 舒 适性拉满。 3️⃣前 后双电 机四驱 布局，101.7kWh 三 元锂电 池，CLTC 续航 705km，897V 高压快 充，12 分 钟即可实现 10%-80% 补能，全车标 配 车载 冷暖冰箱 、高 端定制 音响，户外露营还支持外放电 。 4️⃣前双 叉臂后五 连杆独立悬 架，蛟龙底盘 大 师版 ，标配 双 阀 CDC 连续可变阻尼减震 ，全系 标 配闭 双腔空气悬 架 + 电子限滑差 速 器，多 模 底盘调 校，兼顾激烈 操 控和家 用舒 适 。 5️⃣高阶全场景 辅助驾驶 ，英伟达 Thor 大 算力芯片 + 车顶高 精度 激光雷 达，城市 NOA、高 速领航智驾全系标 配 ，大 量 车主实 测日 常通勤、长途 自驾智 能 驾驶 省心好 用 。 ❌缺点 满 配 版是 赛 道红 内 饰全套选装 ，座椅会硬一 些加上悬 架偏 硬 ，久坐 舒适 度 会差 一 些。

    购车地点：北京

    购车时间：2026-06

    裸车价：46.00万

    2026款 705km 四驱GT2026-06-05

    Jimbo777

    2026款 705km 四驱GT

    4.8分

    小米YU7 2026款 705km 四驱GT

    30岁送自己一个大玩具！小米YU7 GT四驱版！ 购车经历： 我本来开的是油车大众 CC，风燥大，油耗高，换车提上日程。期间我去看过极氪 、蔚来、阿维塔、享界，腾势，各有各的好，但总感觉差点意思。直到等 到了小 米发布 YU7 GT ，看 到YU7 GT实 车 那一 瞬间直接着迷了 哈哈哈！我 选 的是 那耀夜黑。不 是 那种纯粹的 黑色，亮 光下 还有星 闪的感 觉，太  欢了 ！这不 是 车，这是行 走的荷尔蒙哈哈哈！ 提 车 价格： 裸车 价40.5万 ，选 装 了21寸轮 毂 +高 性能轮 胎 （10000 块，为了 帅，值 了 ）、24k 碳纤维金标 （已包 含在GT版里，太帅了 ）、Y0级辅助驾驶 功能 （终身 免费，这点小 米厚道）。保 险 9500出头，上牌自己上 120，购置税 21000，落 地一共43.6万左右。没加价，没强制 装 潢，小 米商 城App下单 ，透明 得像买 手 机。 驾驶 体验：官方说零百 加速2.78秒。我 没专业设 备，但红绿 灯 起步 ，一脚电 门，整个人被按在 座 椅上，一个 字爽！第一次体验时我 喊出了 声，不 是装 的 ，是 真 的被吓到了 ！ 操 控： 起来过 弯侧 倾 极小 ，方向盘 指哪 打 哪，完全不 像一台接近5米的车 ，底盘 调 成舒 适 模 下 ，过 减速带柔和不  ！ 乘坐 感 受： 前排 ：运动 座 椅，包 裹性好 ，但不 算硬 。带通 风 、加热、按摩。上次长途  两小 时，腰 不 酸。 后排 ：腿部 空间两拳 半，头 部空间 不顶头 。坐 垫 够长，大腿 有支撑。靠背 角 度可调 ，老 婆 说坐 着 不累。 隔 音：前 排 双层夹胶玻 璃，时速 120km时，风 噪 胎噪 有一点 ，但比油 车好 了 不止一 个档次。车 内 正常说话听 得很清 楚。全景 天幕隔 热效果 不错，目前 将近30度的 天气没觉得晒。 智 能化 体验： 这可能 是YU7 GT最 不 一样的 地方——人车 家全生态。 车机：澎湃OS，流 畅度 第一梯队。屏 幕分辨率 高，UI设 计清爽。操作逻辑和小 米手 机一模 一 样，零学习成本。 车机小 爱同学比家 里的小 爱音箱 还灵敏。干啥都是一 句话全搞定。还能识别主副驾、后排 不同位 置指 令。 最 牛的 功能：车 机可以 控制 家 里的 米家设 备 ！。反 过来，在家 用 小爱音箱查车 还剩多 少电 、提前  空调 。这种感 觉太 科 幻了 。 辅助驾驶 ：高 速 NOA试过 一 次，表现稳 定 ，自动 变道、进出匝道挺像老司机。城市 NOA还在 OTA进化中 ，目前 能 用但还不够丝滑，期待后续升级。 能 耗分 享：官方CLTC 705公里。我 实测 城区为主，空调 22度 ，舒 适 模 ，正常 （偶尔暴力一 脚），电耗 14-16 度 /百 公里，实 际续航550公里左右。高 速（120km/h，运动 模 ），电 耗 21度 ，续航480公里左右。激烈驾驶 （见谁崩谁），电 耗 能干到25+，续航掉得快 。但这车就是 用来爽的！ 充 电 ：800V高 压平台，在 超 充桩上，5分 钟补能 200公里。从10%到80%，不到20分 钟！家 里有7kW家 充 桩，一 晚上满 血复活。每公里不 到一毛 钱，燃油 车主不 敢想象 ！ 优点 （我的 上头点 ）： 1. 性能怪兽，2.78秒加速 ，以前 想都不 敢想。红 绿灯 起步战神 ，高 速 超车 信 手拈来。 2. 回头率 极高，停我家 路 边经 常被围 观 拍照 。 3. 智 能 生态：人车 家 互联 ，独一 档体验。小米用 户闭眼入，体验无 缝衔接。 4. 配 置厚道：空气 悬 架、电 吸门 、全车 座 椅加热、方向盘加热……能 给的 几 乎都给了。 缺点 （槽 点 ）： 1. 后排 头 部空间 为了 溜 背造 型，个 子太高 （185cm以 上）的 朋友坐 后排 ，头发 会扫到车 顶。建议试驾时自己坐坐 看 。 2. 因为是 溜 背GT造型，后备 箱 高度 不 算高 。搬大 箱 子（比如大 号登机箱 ）要稍微躺 着 放！ 3.保 值率 未知， 现在 二 手车 市 场几 乎看不 到这台车 ，卖的 时候能 值多 少，我 心里完全没底。买这车 我是 做好了 长期持有的准 备 ，没想着两三 年就换。 最后几 句心里话： 以前  车是 通 勤，现 在 车 是享受 。可能 不是 最 完美 的 车（后排头 部 空间 、后备 箱 开口 ），但是 最适 合我的 车 。把我 对车 的 需求——性能 、颜值 、智 能 、生态——完美揉在 了一 起！ 如果你年轻，或者心态年轻，想花40万 体验百 万 超跑 的 加速 和顶尖的 智能 生态，别犹豫，去试驾一下 YU7 GT。相信 我 ，你会上头 的 ！

    购车地点：佛山

    购车时间：2026-05

    裸车价：40.50万

    2026款 705km 四驱GT2026-06-03

    车系对比

    猛士M817

    29.99-42.00万
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    ID. ERA 9X

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    钛7

    17.98-25.00万
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    特斯拉MODEL Y

    24.99-35.49万
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    丰田普拉多

    44.98-55.98万
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    问界M6

    22.98-30.98万
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    卡罗拉锐放

    12.68-18.48万
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    iCAR V27

    16.98-19.68万
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    魏牌 V9X

    34.98-41.18万
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    比亚迪唐新能源

    17.98-30.98万
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    奕派M8

    19.98万
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