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    猛士M817
    猛士M817 4.7

    高于同级别车综合评分0.0%

       油耗：3.4-140.0L
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    发布口碑

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    猛士M817·口碑

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    没事打皮皮

    2025款 Pro

    4.5分

    猛士M817 2025款 Pro

    两个问题： 1.这车到底能不能越野？ 2.等新款还是选择老款？ 前几天在上海出差，试驾体验了猛士的M817，聊聊自己的感受。
    猛士M817
    车款：2025款 1.5T 140km Pro版
    指导 价 ：31.99w，优惠4W（置换1.5W），加税加保险，落地30w
    优点 1️⃣越野 底子不 错。除 了 前后双 叉臂悬 挂外 ，有大 梁，有前 桥后桥，中 高 配还有CDC、空悬 ，涉水深度 也 到了 0.9m，越 野 的底子给配 的 足足的 。 2️⃣除了 入 门版 ，其它版 本都配 置了 华为ADS、192线 激光 雷 达，这套系 统 体验过 很多 次，应对市区 或高速 路 况没问题。 3️⃣电 池用的 是 宁德 时代的 ，大厂 出品，安 全性更好！ 4️⃣座 舱挺有设 计感 ，没有盲目搞一 大堆屏 幕。坐 进去挺显高 级，特 别是中 控保留的 大量 实 体按键，对于 越野 车 很实 用 。 ❌缺点 1️⃣不 知道咋想的 ，硬派越 野车 用 1.5T发 动 机。在 一些高 海拔爬 坡，满 载拖拽，或者 高速 再加速 ，动力显得不 足。 2️⃣纯电 续航太 短 了，只有140km。 3️⃣充电 平台用 的 是400V的 ，从30%充 到80%需要15分 钟，速 度一 般。 4️⃣后轮 转向不 标 配，低 配次低 配没有，市 区 掉头 笨重。 ✅26款 马 上就来了 ✔️1.5T发 动机升 级为2.0T的，动 力更强 。 电 池也 升 级的 大 了一 些，纯电 续航到了✔️200km+，充 电 平台也 换成了 800V的 ，补能 速 度更快 。 ✔️辅助 驾驶 由192线激光 雷达+华为ADS4.0升 级为896线 +华为ADS5.0，应对复杂路 况更从容。 ✔️但是价 格也更贵 了，目前的 预 售价 37W-42W。
    选 买建议 老 款 优惠 完入门 款 裸车 27.69W，新款 入 门款 预 售37W，差 了不 少，挺纠结，你会选 老 款还是 新款 ？ 话又说回来了 ，猛士定 价我 觉得有点 儿飘，新款 落 地价 到了40W左右，有 么理由不选 坦克500呢？除此之外还有纵横G500、方程豹8，你会选 M817吗？这个 价 位还有问界 M8、理想L8、蔚来ES8、小 鹏GX…M817挺让人担心！

    购车地点：上海

    购车时间：2026-05

    裸车价：30.00万

    2025款 Pro 2026-06-16
    头像

    味全全

    2025款 1.5T 140km Hero

    4.8分

    猛士M817 2025款 1.5T 140km Hero

    相关车型：猛士M817Hero 2025款 选车心路历程 原本是开的沃尔沃s90纯油版本，每天通勤距离为60公里，从23年开始就打算换一台混动车，最开始关注了方程豹五，因为通勤路上有一段烂路，所以想买一台大 梁越 野 车，最 开始豹五三 十 五万 ，感觉对应尺寸 有点 不 符合这个定 价 ，就观 望了 一 阵，果 不其然一下 降了五 万 ，当 热度下 来以后静下了 心来对比了一 下 ，发 现 还是 定 价略 高 ，就一 直在 等 待，25年底推出了 长续航版，原本打 算定了 ，后来发 现中 控屏减配 成1080p，前 保 险杠 和轮眉不 是一 个 材质 ，我怕清 配件库存马 上改款 ，就没定 ，猛 士817一直在 关注，但是 因为没有前后机械锁一 直没下 手，年底推出了这个 hero版 本 ，正 中 我的 心，没犹豫第二 天就下 定了 ，完全符合我 对心里的 需求，官方改 装件也 多，轮 眉也 能 塞进去更大 的 轮胎 。 费 用清 单 裸车 价302000 官方置换补贴10000 黑龙江省置换补贴13000 保 险价格5800 上牌价 500 落 地价285300 提车 过 程 提 车过 程很流 畅 ，但是 因为我 当天去的比较晚，当 天没落 上牌 ，各位 车 友提 车 一定 要早上就去，第二天又办理了 临牌 和新车 选 号，多 说一 句，跟农 行的 五 年免息不要做，审核很复杂，直接选择东 风汽 金 两年免息就好 啦。 用 车 体验 车到手 也 了 两个 多 月了 ，改了 2757018轮胎 ，零值 轮 毂和金 属踏 板，车 是 螺旋弹 簧，调 教的 我 认为还可以 ，侧向支撑很 足，前 后晃动 有点明 显，因为哈尔滨目前 零下二 十 度， 空调 电 耗长期40+，室外 停放的 话电 耗 瞬间 容 易50+，但是作为新能 源 在哈尔滨的 表现来说可以 接受，两档dht比较喜欢直驱，低 速馈电 状态下 油耗 为10+，速 度 跑到80多 油 耗大 概9以 内 ，纯电 优先模 式在 零下二 十 度工况下存在 超车 无 力问题，切到油电 混 合模  就好 了 ，大 家 注意好 自己的 模 选 择，车 机很 丝滑没发 现卡 顿 现象 ，后排 能 放倒 纯平，本 人200斤180身 高都可以伸直腿，车 内睡觉很舒 服。 缺点 因为带大梁而且改 装 了大 轮 胎导 致公路 操 控感 一 般，沙 石路 很 舒服。冬季高 速直驱 工况下 逆风 行 驶比较费油 百 公里14升 ，顺风 百 公里9.9升 还可以 接受 ，4S店售后体系并不 如传统 豪华品牌那样完善，但处理基本 问题还是 有能 力的。 给车 友建议 有智 驾需求的可以 买pro，max版 本，智 驾很 丝滑，如果 欢越野 和改装 的 车友推荐大 家 买hero版 本，增 加了 前 后机械 锁取消了激光 雷达，纯粹的 改装 乐趣。

    购车地点：哈尔滨

    购车时间：2025-12

    裸车价：30.20万

    2025款 1.5T 140km Hero 2026-02-27
    头像

    苏打水

    2025款 Max

    4.9分

    猛士M817 2025款 Max

    提车有2个多月时间了，最满意的是外观和智能辅助驾驶。 外观带来满满情绪价值，外出、加油、充电等场景时常被问及车是什么车，然后开始叽里呱啦一顿输出。 智能辅助驾驶特别是国庆期间行驶3200＋公里，高速和城区 89％以 上ADS完成，大 大 减轻疲劳感 。 副驾驶没有腿托感 觉是 非 常遗憾的一 点 ，副驾放平休息和零重力座 椅的 感 受还是 有待提 升。

    购车地点：深圳

    购车时间：2025-08

    裸车价：34.99万

    2025款 Max 2025-11-03
    头像

    盐巴2008

    2025款 Max

    4.9分

    猛士M817 2025款 Max

    作为猛士M817车主，真心觉得它把“可城可野”做得很好。提猛士M817这段时间，整体挺满意。方盒子造型有硬派味，日常开不突兀，3005mm轴距让后排空间很宽松 。油电混合模式能耗不算高，高速、市区开着都省心。小 艺感觉有点笨笨的一 般控制 没问题，但是 没有智 能 化。，算是 小 遗憾，不影响整体使用。

    购车地点：成都

    购车时间：2025-09

    裸车价：33.86万

    2025款 Max 2025-11-01
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    红尘浪迹

    2025款 Max

    4.8分

    猛士M817 2025款 Max

    从对坦克系列的心动不已，到猛士817的一眼定情，这段选车之路满是藏不住的热爱与执着。最开始坦克300刚亮相时，那股硬派越野的劲儿直接戳中我，心里翻涌着热情，总盘算着找个合适的时机把它拿下。后来坦克500的 大 气、坦克700的 个 性，也 让我 反 复揣摩纠结，一次次在心里勾勒 理想座 驾的模 样，却始终没找到那种“就是 它了 ”的笃定 。 直到某天刷到猛 士817的身 影，瞬间 眼前 一 亮！这款车 仿佛精 准 拿捏了 我的 所 有偏 好 ，每一 处设 计都长在 了我 的 审美 点 上。我 一直不 喜欢花里胡哨的弹 簧门把手 ，偏 爱机械 结构的 扎 实与纯粹，而猛士817的 机械 门 把手 ，握在 手 里的 厚重感 让人踏 实 ；我 也 反感 车 头车 尾 的贯穿灯带，觉得少了些越 野该有的硬 朗 质感 ，猛士817恰好避 了这些设计，简约大 气的 线 条满 是 力量 感 ，完全戳中 了 我的 心巴。 当 下就果 断联 系 4S店预约试驾，简 短的 体验中 ，它的 越 野性能 和智 驾系统 都超出预 期。切换越 野 模 时，动 力响应迅速且沉稳，复杂路 况下的 通 过性让人安 心；智 驾功能 的 操作流 畅，辅助驾驶 让操 控更轻松 ，试驾结束便 毫不 犹豫下 了 订单 。等车 的 日子格外漫长，每天都忍不 住刷车 友圈 看 提车 分 享，盼着我 的 “梦 中 情车 ”早日 到店。好 在不 到一个 月，猛 士817就如期交付，那种期待成真 的 悦，至今想起仍忍不 住嘴角 上扬。 如今提 车 已经 一 个月多 几天，这段时间里，它陪我 穿梭城市街巷，也 载 我奔赴秋日 山野。无 论是 日 常通 勤的平顺舒适 ，还是 越 野时的 强悍性能，都让我 越 开越 爱。不 过 有个 小 细节想和车 友们交流 ：馈电 状态下 爬山路 时，偶尔会觉得发 动 机的 声音偏 大 ，不 知道大 家 是否也 有同样的发 现 ？ 尽管有这小 小的 疑问，但丝毫不 影响我 对猛 士817的 爱。它不 仅是 代 步工具，更是 懂我 偏 好、护我周 全的伙伴。最 后真心祝愿猛 士品牌 越 来越 好 ，猛 士817大卖特 卖，也 期待厂 家能 持续优化 细节，让这款 好车 被更多 人看见和喜爱！

    购车地点：潍坊

    购车时间：2025-09

    裸车价：34.99万

    2025款 Max 2025-10-29
    头像

    108710102

    2025款 Max

    4.9分

    猛士M817 2025款 Max

    首先给提个意见，这款车是混动的是有油耗的，但是油耗填不进去，只能填零才能审核通过。目前开了4900公里的综合油耗时百公里4.9升，综合百公里7.5度 1.车辆用途：这辆车目前已经行驶4900公里，其中 有3600公里，都是 在外 面 自驾游 ，所 以 对我 而言，这辆车 的 主要用 途在 于 自驾旅行和轻度越 野 ，走过 炮弹 坑 ，最 高 去了 雅 拉雪 山4700米的 观景 台，途 中 有很 多 非铺装 路面 ，当然也 有一 部 分城市 的高 速 。所 以 对我 来说他不 管是 城市通 行 还是 轻度越 野 都没有任何问题。 2.能 耗表现 ：这4900公里的 油耗 表现以 及电耗 表现，我 还是 很 满意的 ，首 先车自重 2.9吨，加上后期我加装 的行 李架尾 箱 置物 架，车 顶横杆，侧爬 梯，加上我平时露营装 备和行 李，肯定超 过 3.1顿了 。只要不 轻易 让车辆馈电它的 油耗 表现就是 优秀的 。 3.用 车 建议：由于 这辆车 是插混 动力，所以 它的电 池只有31度 ，户外 用 车的 时候，尤 其要注意它的 电量 ，特别是 去一 些极端恶劣的 环境要 启燃油 模 设 置在 80%，这样就能够保 持电 量 ，一 直处于 健康的 状 态，但开启 燃油会加大油 耗 ，但这是必 要的。再过碎石 路段的 时候一 定要 岩石 模 式 4.改 进建议：人们向往适 合远方，但也 要照顾家 人回归生活，所以 日 常使用 下来30度 的 电池显得美 中 不足，充电 频率有点 高，建议加大 它的 纯电续航，中 控储物 设 计不 够合理，比方说茶杯矿泉水无 法放置需要工程师再斟酌，手机触 控App上应该加一 个露营模  关

    购车地点：合肥

    购车时间：2025-08

    裸车价：34.49万

    2025款 Max 2025-10-29
    头像

    aking68003

    2025款 Max

    4.6分

    猛士M817 2025款 Max

    【外观】
    回头率最高的越野车，没有之一，颜值优选
    【内饰】
    用料其实很好，尤其是材质环保，提车直接上路一点味道都没有，可惜设计感差点意思，美中不足
    【空间】
    后备箱无敌，同级无对手，二排中规中矩，够用 ，但是 相对车 的 体型也 算不 上非常优秀
    【配 置】
    本 车最 大 的短 板，同级最丐的 配置，不太 应该
    【驾驶 感受 】
    1、加速 丝滑，动 力够，很多 人担心1.5T发动 机动力问题，但经过 目前这么多实 测 ，基本 可以 打 消质 疑了，无 论是 满 电还是 馈电 状 态下 ，跑高 速 都没有任何问题，而且能 耗 颇为惊喜； 2、转向精 准 ，方向盘没 么虚 位 ，偏 重 ，我 个 人 欢； 3、后轮 转向很 好用 ，谁用 谁知道； 4、空悬 滤 震舒 适 性不 错，不 会太硬 也 不会太 软
    【续航能耗 】
    市 区 纯电 18-20度 ；高速 混 动油 耗 8个 左右，馈电+1个。对于3吨 方盒 子而言颇为惊
    【车机+智驾】
    华为全家 桶，不 用 多说了 ，有不 足基本 也是 天花板级别的 存在

    购车地点：广州

    购车时间：2025-08

    裸车价：35.40万

    2025款 Max 2025-10-24
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    mazda1101

    2025款 Max

    4.9分

    猛士M817 2025款 Max

    开了十年燃油车和普通电车，选猛士M817就是冲东风的安全可靠和华为智能驾驶来的，提车半月彻底刷新认知。 激活智驾前得先在APP考试，这点很严谨，初期先开高速适应，100公里后解锁全功能。早高 峰走高 架，它能预 判加塞提 前减速 ，比我 这老 司机还稳 ，手 轻扶方向盘就行 ，终于 能抽空喝口 热粥了 。 细 节见真 章：中 控屏阳光 直射也 清晰，钢琴 键物理按键凭手 感就找得到，不用 低 头分 心。小 区 窄路 会车，360度 影像连路沿石 都看 得清，以 前得倒 三把的 车位 ，现在 一 键泊 车 秒搞定 。 周 末去郊外，可调悬 架升高 后烂路 稳 如船，抓着 扶手箱 旁的把手 ，身 体不会晃来晃去。纯电 续航够市区 跑 三天，馈电 油 耗也 不 高。但对较长通勤距离的 需求的 同志而言，100出头 的续航有点 点 小了 。 另外，感 受是 低 速时，特别是 不平的 路段，车内 有一点 儿的低 音，希望后期可以优化 屏蔽。 总之，这有大梁的 “方盒 子”既有硬 派底气 ，又靠智 能磨 平了驾驶 糙感 ，现在 锁车总忍不住回头多 看 两眼。

    购车地点：武汉

    购车时间：2025-08

    裸车价：34.99万

    2025款 Max 2025-10-10
    头像

    dx666

    2025款 Max

    4.8分

    猛士M817 2025款 Max

    恰逢我的唐已经老了，准备换车。媳妇一直钟爱高大威猛的越野车，而我因为会考虑长途自驾疲劳的问题，就想换个带智驾的车。原本想等待那个新款的问界M7然后又恰逢东风猛士和华为深度合作了，第一款带智驾的越野车上市。第一时间 看到就下定 了 截止目前已经 开了 一 个多 月，说一 下真 实 的感 受 。
    【外 观内 饰 】
    这个 车的 外 观很 酷 ，毕竟这个 车 第一 就是被外 观吸 引了， 在路 上已经 听 到过 很 多路 人说这个 车挺好 看的 。内饰 就跟鸿蒙智行 的 这一 个 风格时尚又大 气，不 像普拉多方程豹那么老气 。同时它的用 料还是 挺环保 的 。新 提 车的 时候有一 点点 味 道啊，但是 我 开了 一 个星 期之后，这个 味 道基本 上就散掉了 。然后内 饰有一 点设 计的不 好 ，就是 无线 的 充电 区 域做的 比较深。空调 吹不 到，导 致充电 时手机会有点 烫。然后其他的 舒适 性配置没有那个 后排 的 娱乐屏 ，这一 点稍显不足。
    【用 车 成本 】
    新能 源 越野 车 相比，传统 越 野车 不 需要购置税车 船税，加上平时大 部 分出行 都用 充 电。平常用 车 成本 真 的很 低 。可惜在深圳没有私家车 位 ，不 能 安装 充 电桩，不然还能更低
    【能 耗 表现 】
    5.1米长的 大越 野 能耗 竟然比我 的4.8米老 唐还要低，这你敢信 ？不 过 有点 不 太好 的 是车 机里显示的电 耗 有点 不 准，如果长时间跑 快 速路 ，经常显示电 耗 只有16度 电 百公里，但是 综合电 池耗 电 量和跑 的里程算，实 际电 耗 应该是 在24~26度电 每百公里。虽然比不 上其他的 新能 源 轿车 和SUV,但是 考虑到这毕竟是一 台大越 野 ，跟其他的 越 野车 比已经 好 很多 了 。
    【驾驶感 受 】
    平常设置为舒适 模 式，方向盘 很 轻，加上动 力很足和后轮 转向的 加持，5.1米的大 车 开起来却很 灵 活，特 别是 那种双 向4车 道掉头 ，可以 直接一 把过。
    【乘坐 感 受】
    正 常来说硬派越 野车 的 乘坐 时速度 是 不怎么样的 ，但是 这个车 却能做到很好 的 平衡 。在保 障越野 能 力的 基础上，舒适 度 也很 好 ，悬 挂 没有那么硬 ，过坑 过 减速 带，回弹 有韧性。后排 的家 人也表示还是 挺舒服的 。
    【最 满意】
    最满 意。要说最满 意的当 然是高 大 威猛 的 外观 ，我选 的 银色 非 常具有机甲科 幻风 ，而且这个外 观 原创度 很高 ，不像坦克300。小 米这类带明 显借鉴的 外观 设 计。其次满 意的当 然是在 最 新的 华为ADS4.0的 智 驾。智 驾排 行 里面 只有华为和其他这个 不 用多 说。而且智驾真 的很 适 合在 越 野车 上。出去越野 的 时候用 智驾出行。为后面 真 正的 越 野保 留精力。
    【最 不 满意】
    最不 满 意的 就当是 当 前猛 士APP对鸿蒙NEXT的 支持还不 够。当 前还用 不了 手 机星 闪钥匙，希望能 够尽快 支持，这样就不用 随身带个 物理钥匙了 。

    购车地点：深圳

    购车时间：2025-08

    裸车价：34.99万

    2025款 Max 2025-10-10
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    855r

    2025款 Max

    4.8分

    猛士M817 2025款 Max

    【购车经历】
    一直有关注猛士品牌，猛士刚出军车的时候就下决心一定要有一辆民用猛士来圆一下自己的平替悍马梦。这次看到猛士和华为智驾深度融合出了M817就马上下手了。原本还担心下手不够快提车会遥遥无期，不过还是 自己多 虑了 ，越野 这种车 型还是 小 众，总算是 在 十一 之前提 到了车 。
    【最满 意】
    个 性鲜明 的机甲外观 和超高 的 空气 悬 架是 这台车 嘴 显眼的 地方，外观 这东西 见仁见智 ，不 会有一 个 超高 的 底盘 确实会让通过 性提升 不 少，尤 其是 过 一些涉水路 段和乱 石 滩，再也不 用 像以 前 那般胆颤心惊，可以 过的 很 从容 。 另外 一个 亮 点就是 华为智 驾了 ，以前 一 直认 为越野 的 乐趣 就在于 操 控。但是当 车 机可以 辅助 处理一 些小问题， 车 的时候神经 就不用 那么紧 绷，朋友在车 内 聊天，点评 车 外风 景 的时候也不 仔连头 都不敢扭 一下 ，甚至还可以  个慢 速 巡航，一道喝茶聊天享受 一 下休闲时光 。 城市 通勤是 不用 担心动 力和续航的，油 电混 动 模 下 的动 力很足，百公里的续航也能 满 足通 勤需求。但如果 长途 旅行就会暴露出一点 问题，在 亏电 模 式下 1.5T的发 动 机就显得有些力不 从心，轻踩油 门 发动 机就会嘶吼，又因为仪表盘 不 不显示转速 ，总会担心踩重 了会爆缸，尤 其是 习惯了 电 驱的 安 静之后，乍然听到发 动机嘶吼会很 不适 。结果 就是会觉得燃油 动力不 足，会下意识的去关注电 池余量 以 维持油 电混 动 ，然后就有了 里程焦虑。

    购车地点：兰州

    购车时间：2025-09

    裸车价：34.99万

    2025款 Max 2025-10-10

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    参考价：29.99万

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