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奇瑞新能源-iCAR V27

SUV ｜ 1.5T

SUV排行榜No.44

厂商指导价： 16.98-19.68万

经销商报价：16.98-19.68万

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综合评分

4.3分

外观4.8分

内饰4.4分

空间4.6分

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资讯行情试驾导购快报

杜金翼
iCAR V27将于3月13日上市配备高阶智驾综合续航1200km+
新车资讯
2026-03-03

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iCAR V27·口碑

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暂无印象

油满出发吧

2026款 210km 后驱猎鹰500

4.5分

iCAR V27 2026款 210km 后驱猎鹰500

【最满意】
方盒子造型真的是爱惨了，复古圆灯、方正车身、后背备胎，看着特别帅气和我这个性格适配度拉满，朋友都说这简直是量身定做。我选的白车橙内饰，配色超级年轻化，颜值完全不输十几万的车。出门经常有人问这是什么车，拍照巨出片，改装空间也很大，越看越喜欢。
【最不满意】
原厂挡泥板很小，刚提车回来几天就下雨了下雨天开一圈，车门、车身侧面全是泥点。回来立马自己加装加宽挡泥板还有就是方盒子不可避免的车身会大，停车窄巷，老小区可能停车不好停，但是有全景影像问题不大！
【空间表现】
这车是方盒子，实际内部空间特别宽敞。之前家里轿车三个人挤的不行现在坐三个人也不挤，腿部余量很足。后备箱超级能装，行李箱（大尺寸好几个没问题）、露营装备、大包小东西随便塞。后排放倒之后空间非常大，出去休息、临时躺卧都没问题，家用代步、短途出游完全够用。
【智能化表现】
车机用起来丝滑，很少卡顿。语音控制反应灵敏，调空调、导航张嘴就行，主驾甚至都不用叫名字就可以直接语音控制。360全景影像带透明底盘，车子车身宽，窄路、倒车全靠它，新手友好。自带基础辅助驾驶，跑高速能轻松不少。手机APP可以远程 车空调、查看车况，很方便，夏天也不再担心上车很热了，系统还可以升级持续优化。
【续航情况】
市区通勤纯电模  ，夏天开空调，实际能跑 160km上下，日常代步超级省钱，充电自家充电桩预约充电价格超级香；
【充电时间】
可快充可慢充，日常使用家用慢充充电桩经济实惠，应急使用快充快捷方便
【购车经历】
一直心心念念一台方盒子SUV，女生开大越野车反差感直接拉满。前期看了不少车，挨个纠结对比：坦克300颜值没得说，但纯燃油车，天天市区跑开销太大，直接pass；方程豹、深蓝 G318预算超了，没必要硬上；别的燃油硬派车，通勤成本吃不消。之前有在线上看过 V23，又不想要纯电的偶然线下看到iCAR V27实车，简直符合我的需求一眼心动！因为着急提车，家里还有事，赶紧办完手续 车就走了，4s店还说下次来店给补办提车仪 ，服务还是很到位的，办手续期间水和零食也有一直提供！
【驾驶感受】
提车当天直接 在路上颜值回头率爆表方盒子复古圆灯 +外挂备胎，路上经常有人询问车型，女司机 大越野车反差感十足。从潍坊4s店开到青州没油，电量也不是很多的情况下直接能开回家，导航也很流畅，音响声音质感也很不错，虽然是女生但是非常怕热，座椅通风简直太舒服了！提车回家去加油还被加油工作人员夸很帅气！
【缺点】
这车对于我来说缺点就是车身比较大，在窄路不太好停车，但是  习惯了也还好，再就是越野车都会有的通病下雨容易甩泥，车比较容易脏，不过这都是小事啦！

购车地点：潍坊

购车时间：2026-06

裸车价：16.98万

2026款 210km 后驱猎鹰5002026-08-25

Timor一米五

2026款 210km 后驱猎鹰500

4.9分

iCAR V27 2026款 210km 后驱猎鹰500

优点：空间大，操控好，续航好，上下班纯电基本可以做到100%达成率，如果走低速，夏天可以达到120%达成率。宁德时代骁遥电池不是盖的。从西安到平凉高速电耗，可以参考图片。缺点：后排座椅不可调节，左前转向在购车一个月时不亮了，去售后换了新的。还好是独体的，没和大灯连在一起。

购车地点：西安

购车时间：2026-06

裸车价：15.30万

2026款 210km 后驱猎鹰5002026-08-21

大熊饼干50001489

2026款 200km 四驱猎鹰700

4.8分

iCAR V27 2026款 200km 四驱猎鹰700

iCAR V27‑2026款 200KM四驱猎鹰700 使用感受版本：增程、CLTC纯电200km，双电机四驱、MRC磁流变悬架、猎鹰700智驾（激光雷达+地平线J6P），指导价19.68万。兼顾城市家用、露营、轻度穿越，属于城市向方盒子增程SUV，不是硬派越野大梁车。 ✨优点 1.动力与四驱双电机综合335kW，零百5.5s，电门响应直接，满电加速爆发力很强，超车干脆利落。i‑AWD鬣蜥智能四驱，毫秒分配扭矩，雨雪、碎石、交叉轴脱困能力强；配备 8+X全地形模 （泥泞/凹凸/松散路面），适合露营跑非铺装路，原厂带拖车资质 +6kW外放电，露营非常友好。馈电状态动力不会明显衰减，依旧有电驱车的顺滑感，没有传统燃油车顿挫。 2.MRC磁流变底盘（猎鹰700专属）每秒千次阻尼实时调节，是这台车最大亮点。 • 舒适模式：过滤细碎颠簸、减速带柔和，方盒子车身不生硬弹跳，后排不容易晕； • 运动模 ：侧倾抑制大幅变强，5米大车过弯、快速变道车身很稳，高速不发飘；小槽点：部分车主反馈熄火再上车，悬架模式会自动重置回舒适，不会记忆上次运动设置。 3.续航与补能 CLTC纯电200km，日常城市通勤完全用电，一周 1‑2次充电即可；综合CLTC续航1200km，长途无里程焦虑。 • 实际：WLTC纯电大概140‑160km，冬季会再打折； • 亏电 WLTC油耗 7.2L/100km，加92号油，高速巡航尚可；市区馈电噪音控制中等； • 30%‑80%快充约17分钟，400V平台，没有800V超充。 4.猎鹰700高阶智驾（激光雷达版）地平线 J6P 560TOPS算力，支持城市 NOA+高速 NOA+车位到车位全链路领航。城区跟车柔和，识别行人、鬼探头、公交车、非机动车；支持自动掉头、窄道绕行；高速变道逻辑接近老司机；自动泊车对大曲率难停车库适应性不错，长途开车大幅降低疲劳感，OTA持续更新优化功能。 5.空间、外观与内饰 5055mm车长、2910mm轴距，方盒子造型，头部空间非常充裕，后排腿部余量很大，后备箱装载能力强，适合露营装备、大件行李。复古硬派外观，圆灯、宽轮眉，回头率高；车内15.4英寸2.5K大屏，8295车机芯片，流畅度高，储物点位多；坐姿高，前方视野通透。 ⚠️缺点 &真实槽点 1. 风噪偏大：方盒子车身造型先天风阻高，时速 110km以上风噪比较明显，高速NVH不如流线型家用 SUV。 2. 电池容量不大：34.3kWh，冬天纯电缩水明显，北方冬季纯电实际110‑130km左右，适合有家充用户；没有800V高压平台，极速快充能力一般。 3. 不是硬派越野：承载 车身，无大梁。碎石路、简单交叉轴、乡村烂路没问题，不适合重度越野、爬大难度坡道，别拿它对标坦克300这类硬派车。 4. 馈电噪音：急加速、爬坡增程器介入，会有发动机噪音传入座舱；匀速巡航时控制尚可。 5. 车身尺寸大：5米多长，城市老小区、窄小巷子停车、掉头需要适应；虽然有自动泊车，但狭窄车位依旧压力大。 6. 车机小 bug：语音助手偶尔识别反应慢；悬架模 不会记忆；部分功能依赖OTA迭代优化。 7. 馈电油耗：高速满载，跑山路的时候，亏电油耗会高于官方7.2L，达到8‑8.5L属于正常。
适合 么人 / 不适合 么人 ✅适合： 1. 城市日常通勤为主，有家充，周末露营、短途自驾、偶尔跑烂路； 2.  欢方盒子外观，想要高阶智驾，兼顾家用大空间； 3. 需要拖车、户外放电，经常长途，不想纯电里程焦虑。 ❌不适合： 1. 追求重度越野玩穿越； 2. 经常跑高速且对风噪、静谧性要求极高； 3. 没有家充，完全依赖公共快充、希望纯电续航很长。

购车地点：哈尔滨

购车时间：2026-08

裸车价：18.80万

2026款 200km 四驱猎鹰7002026-08-20

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