文

奥迪在华未来的两大看点

因“柴油门”事件进一步被罚12亿欧元，总裁施泰德被捕，一些车型没能通过全球轻型车测试规程（WLTP），导致销量下降3.5%，......

研究院 1天前

文

T77，奔腾确已洗心革面

2011年11月参加了广州车展前夕的欧朗首秀活动后，我就对自己说，以后还是离一汽自主品牌远点吧。我觉得，一款如此差劲的车型，......

研究院 2019年03月12日

文

插电混动卡罗拉到底值多少钱？

迄今为止，紧凑型插电混动轿车市场是自主品牌的一统天下，3月9日上市的插电混动版卡罗拉双擎E+作为第一款国际品牌国产紧凑型插电......

新车资讯 2019年03月07日

文

史上最优售后能否拯救DS？

在中国市场上一个整年销量只有几千辆，对于一个汽车品牌来说几乎就是死了，当然，超豪华品牌除外。但DS没有死，在日前的媒体沟通会......

研究院 2019年03月05日

文

林肯到底该怎么卖？

林肯航海家日前上市，第一款林肯品牌国产车将于今年年底上市，国产后销售渠道问题悬而未决，中美贸易争端这一对林肯在华业务影响重大......

研究院 2019年02月27日

文

车市下沉丰田浮出的背后

2018年中国车市出现了28年来的首次负增长，而丰田旗下雷克萨斯、广汽丰田和一汽丰田的销量不仅是正增长，而且增幅名列前茅，成......

研究院 2019年02月01日

文

宝马开启新豪华模式

日前宝马在上海举行发布会，以董事长科鲁格为首的宝马集团高层几乎全数到场，包括X7、8系和新7系在内的宝马大型豪华车新阵容首次......

研究院 2019年01月23日

文

全新A6L，王者还是王者？

全新一代奥迪A6L上市，41.78万元的起步价成了人们争议的焦点，其中大型行政级豪华车的王者地位能否保持下去，也令人关注。......

研究院 2019年01月21日

文

未来大众在华会怎么走？

在中国汽车市场出现28年来首次负增长的背景下，作为世界第一汽车巨头，作为中国占其全球市场份额40%的跨国车企，作为长期以来牢......

研究院 2019年01月08日

文

奥迪在华30年鲜为人知的3件要事

从1988年奥迪与一汽签署奥迪100技术转让合同算起，奥迪在华已有30年的历史。辉煌一词是人们对这段历史公认的总体评价。辉煌......

研究院 2018年12月19日