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自主品牌第一阵营之争

自主品牌第一阵营之争

自主品牌发展到今天,已经大体可以分出个子丑寅卯来了。其中最值得关注的...

研究院 2018年02月13日
沃尔沃的背叛与传承

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一个全球销量排名第五的豪华车品牌不参加F1、勒芒和WRC这样的顶级汽...

研究院 2018年02月06日
豪华品牌为何扎堆刷脸?

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过去几天,豪华车市场很热闹,先是沃尔沃环球帆船赛香港站比赛系列活动展...

研究院 2018年02月02日
大众为何操心10年后汽车用户的需求?

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大众汽车集团亚洲未来中心日前在北京酒仙桥颐堤港旁边一座颇具未来感的建...

研究院 2018年01月27日
布局未来,上汽总裁不谈销量

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2017年净赚342亿元,同比增长7%;销量高达693万辆,同比增长...

研究院 2018年01月23日
2018,ABB的大考之年

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2017年,奥迪、奔驰和宝马在华竞争状态空前胶着,奥迪虽然59786...

研究院 2018年01月21日
雷克萨斯发力高端胜算几何?

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雷克萨斯两款全新旗舰车型LS和LC在上海西岸艺术中心举行高调上市发布...

研究院 2018年01月14日
大众穆伦:不能让问题阻碍前进的脚步

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行业评论 2016年06月07日
荣威RX5定价要殊死一搏?

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荣威RX5自4月份在北京车展上以“全球首款量产互联网汽车”的身份亮相...

行业评论 2016年06月03日
车主能成为上帝吗?

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汽车销售服务电商化能让用户当爷,降低经销商的运营成本,促进经销商之间...

行业评论 2016年05月31日

何仑

网通社汽车研究院副院长

在三十年的媒体生涯中,何仑先生起初专注于国际经济等领域,为多家主流...

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